汽車工位器具都有哪些設(shè)計(jì)要求

工位器具在大中型國有或合資企業(yè)管理層出于包裝器具安全性、操作性和質(zhì)量考量，往往要求包裝器具設(shè)計(jì)“過度安全”設(shè)計(jì)；而民營企業(yè)管理層出于包裝器具成本考慮包裝器具“輕量化”設(shè)計(jì)。

     一般來說，工位器具對整車和零部件廠是非技術(shù)，都是由包裝器具供貨商負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造的，這種模式將導(dǎo)致：

1、供貨商站在自己的利益上并考慮到主機(jī)廠關(guān)注點(diǎn)進(jìn)行包裝器具設(shè)計(jì)，將造成對包裝器具制造成本的敏感度降低；

2、對客戶物流規(guī)劃、生產(chǎn)系統(tǒng)和零部件包裝特性不夠了解，所設(shè)計(jì)的包裝器具往往不能很好地與物流、生產(chǎn)系統(tǒng)匹配。

從目前所了解的情況看，無論是標(biāo)準(zhǔn)金屬料箱還是金屬料架的設(shè)計(jì)基本上都采用傳統(tǒng)的類比設(shè)計(jì)法。往往參照同類包裝器具結(jié)構(gòu)、襯墊材料和尺寸進(jìn)行模仿設(shè)計(jì)，這種方法對設(shè)計(jì)人員來說，車間工位器具，他們無法確定所設(shè)計(jì)的包裝器具是否“過度”還是“欠”設(shè)計(jì)，因此，所設(shè)計(jì)的包裝器具帶有一定的盲目性，影響料箱結(jié)構(gòu)合理化和輕量化。

汽車工裝種類

汽車工裝是指汽車零件和部件在生產(chǎn)過程中所需要的工具、模具、夾具、檢驗(yàn)設(shè)備、工藝設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)械等，比如機(jī)械手、傳送帶等。還負(fù)責(zé)工藝過程的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)圖紙的缺陷并加以糾正，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的好的生產(chǎn)過程。要學(xué)習(xí)力學(xué)、汽車構(gòu)造、機(jī)械零件、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等。

目前汽車產(chǎn)能來看，車間工位器具定制廠家，國內(nèi)汽車生產(chǎn)線的建設(shè)基本以及結(jié)束了高速發(fā)展的時(shí)候，汽車工裝的建設(shè)也進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)候，不過新車型的更新?lián)Q代還是需要夾具更新的，以后這個(gè)夾具設(shè)計(jì)制造行業(yè)競爭會(huì)比較激烈或者說更加激烈。

聯(lián)合創(chuàng)偉汽車轉(zhuǎn)運(yùn)臺車安裝在描述中，需要說明的是，車間工位器具多少錢，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，車間工位器具制作，或一體地連接；可以是機(jī)械連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車1000包括主體框架200和多個(gè)支撐臂100，多個(gè)支撐臂100安裝在主體框架200上，車身支撐在多個(gè)支撐臂上。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車1000的支撐臂100，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車1000的支撐臂100包括立柱1和定位件2。立柱1可以起到安裝載體的作用，用以安裝定位件2，立柱1的底端可以與車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車1000的主體框架200相連，立柱1的頂端與定位件2可拆卸地連接。

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