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錨桿施工應在初噴混凝土后進行,以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護層在采用水泥砂漿時不小于8mm,錨桿孔內灌注砂漿應飽滿密實。錨桿的長度、砂漿飽滿度可采用質量無損檢測;端錨式錨桿應作錨桿扭力矩—錨固力關系試驗,并用標定的力矩擰緊螺母(墊板)。
在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測儀探明后,將錨桿刨出再進行測定。檢測數量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組,每組不得少于3根,煤礦錨桿供應,應在檢查點同一斷面內的一排錨桿中均勻選取。
錨桿應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。錨桿尾部必須設置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板,鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼。
鉆到設計深度時,若流出的巖粉呈黃色或褐色,或釬頭沖擊異常時,說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層,則變更錨桿深度與位置。為防止串漿可采取跳打施工,即先施工奇數孔序,再施工偶數孔序。
隨著錨噴支護技術在煤炭系統(tǒng)的推廣,錨桿的使用量不斷增加,目前我國煤炭系統(tǒng)使用的錨桿以鋼質錨桿為主,錨桿在井下作業(yè)中,煤礦錨桿聯(lián)系電話,容易受腐蝕而失效,因采煤機截齒錨桿或其他器材發(fā)生碰撞,會產生火花。
不管什么樣的錨桿,威海煤礦錨桿,其施工質量要求都是大同小異的,錨桿墊板應滿足設計要求,墊板應緊貼圍巖,圍巖不平時要用M10砂漿填平。錨桿應垂直于開挖輪廓線布設。 錨桿施工完畢后,我們要對其進行質量方面的檢驗。
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