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1、空壓機(jī)中的水份清除不凈,混入涂層中產(chǎn)生病變。只需清除空壓機(jī)氣體中的水份,保養(yǎng)油水分離器。
2、涂料和稀料中混有水份,需要妥善保管好涂料,防止混入水份。
3、稀釋劑用量過多,只需調(diào)整施工配比。
4、現(xiàn)場(chǎng)溫度太低,干燥太慢,水聚在表層造成失光。把施工環(huán)境溫度調(diào)整到10度以上。同時(shí)還要注意現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境濕度大,大于90%,涂層極易發(fā)白失光,需要調(diào)整室內(nèi)溫度或停止施工。
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噴涂設(shè)備先處理雜質(zhì)。主要是磷化渣所引起的,相山區(qū)噴涂設(shè)備,大顆粒雜質(zhì)與磷化膜黃銹所引起的成片小雜質(zhì)。只需要及的時(shí)清理磷化槽與噴淋管路中的積渣,在控制好磷化槽液濃度的比例。水質(zhì)雜質(zhì),主要是所使用的水中都含砂少量的鹽量,從而過大引起的雜質(zhì)。增加水過濾器,使用純水來做為兩級(jí)的清洗水。固化爐內(nèi)雜質(zhì)。在用濕布與吸塵器進(jìn)行的清潔固化爐的內(nèi)壁,重點(diǎn)是懸掛鏈與風(fēng)管的縫隙處。如果是黑色大顆粒雜質(zhì)就需要檢查送風(fēng)管濾網(wǎng)是否有破損處,有則及時(shí)更換。粉末雜質(zhì)。主要是粉末添加劑過多、顏料分散不均、粉末受擠壓造成的粉點(diǎn)等。提高粉末質(zhì)量,改進(jìn)粉末儲(chǔ)運(yùn)方式。
{斷橋鋁型材噴涂設(shè)備}{斷橋鋁噴涂設(shè)備廠}{太陽能支架噴涂設(shè)備}{燈桿噴涂設(shè)備}{工業(yè)型材噴涂設(shè)備 }
鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護(hù)橋梁耐久性的重要因素之一,因此,在先階段大量的國家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設(shè)中,需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料。現(xiàn)有技術(shù)中,采用施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂,即將噴涂機(jī)放置在車上,粉末噴涂設(shè)備,由在車上的人操作噴頭,熱噴涂設(shè)備,控制噴涂機(jī)噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點(diǎn):一是施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、人數(shù)多,滿足不了大面積施工作業(yè)的要求;二是涂層質(zhì)量不穩(wěn)定,均勻性差,浪費(fèi)涂料;三是性低,噴涂質(zhì)量完全是由人工憑經(jīng)驗(yàn)控制。
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