內(nèi)拉床 

用于拉削內(nèi)表面，如花鍵孔、方孔等。工件貼住端板或安放在平臺(tái)上，傳動(dòng)裝置帶著拉刀作直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)外拉床加工，并由主溜板和輔助溜板接送拉刀。內(nèi)拉床有臥式和立式之分。前者應(yīng)用較普遍，可加工大型工件，占地面積較大；后者占地面積較小，但拉刀行程受到限制。 

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拉刀是一種高1精度、高xiao率的多齒刀具，可用于加工各種形狀的內(nèi)、外表面。其中，硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位拉刀具有切削效率好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，其應(yīng)用日趨廣泛。

按拉刀構(gòu)造不同，可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀；組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質(zhì)合金拉刀，這樣不僅可以節(jié)省貴重的刀具材料，而且當(dāng)拉刀刀齒磨損或破損后，六角孔加工，能夠更換，加工，延長(zhǎng)整個(gè)拉刀的使用壽命。

按拉刀構(gòu)造不同，可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀；組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質(zhì)合金拉刀，這樣不僅可以節(jié)省貴重的刀具材料，而且當(dāng)拉刀刀齒磨損或破損后，能夠更換，延長(zhǎng)整個(gè)拉刀的使用壽命。 

拉刀是一種多齒刀具，拉削過(guò)程只有主運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，借助后—刀齒對(duì)前—刀齒增加齒高或齒寬來(lái)實(shí)現(xiàn)切削加工，一次直線或螺旋運(yùn)動(dòng)即完成加工，生產(chǎn)效率極高，精度也很高，故在汽車(chē)工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。汽車(chē)零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、鍵槽和花鍵槽均可用拉削加工，特別是自動(dòng)變速箱中的內(nèi)齒輪環(huán)，拉削加工的效率更遠(yuǎn)高于一般插齒。

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