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動力傘管理?xiàng)l例
第八章 獎勵與處罰
第三十三條 對開展動力傘運(yùn)動做出貢獻(xiàn)的俱樂部和個人,審批成立俱樂部的航空運(yùn)動協(xié)會應(yīng)當(dāng)予以表彰和獎勵。
第三十四條 違反本辦法,有下列情形之一者,由審批成立俱樂部的航空運(yùn)動協(xié)會給予警告、限期改正、停飛整頓、收繳證書的處罰,有違反國家法律和政策的應(yīng)報國家有關(guān)部門進(jìn)行處理:
(一)未經(jīng)申請登記,擅自成立俱樂部的;
(二)違反安全規(guī)定造成事故的;
(三)無證飛行的;
(四)不接受安全監(jiān)督的。
第九章 附 則
第三十五條本辦法由國家體委發(fā)布實(shí)施并負(fù)責(zé)解釋。
第三十六條本辦法自發(fā)布之日起施行。
動力傘管理?xiàng)l例
第六章 裝備器材管理
第二十二條 動力傘的研制、生產(chǎn)與銷售,必須持有中國航協(xié)和中國航空工業(yè)總公司聯(lián)合審查簽發(fā)的適航證明,產(chǎn)品檢測證明,產(chǎn)品合格證明和產(chǎn)品使用、維護(hù)手冊。
第二十三條 進(jìn)口動力傘,必須持有國際權(quán)i威機(jī)構(gòu)出具的適航證明和檢測證明,并經(jīng)中國航協(xié)型號認(rèn)證后,方可使用。
第二十四條 進(jìn)口動力傘的國內(nèi)代理商,必須到中國航協(xié)注冊,方可辦理經(jīng)營手續(xù)。
第二十五條 各俱樂部的動力傘,應(yīng)報省級航協(xié)登記注冊,并報中國航協(xié)備案,暫無地方航協(xié)地區(qū)的俱樂部,可直接報中國航協(xié)登記注冊。未登記注冊的動力傘,不得投入飛行。
第二十六條 使用動力傘進(jìn)行以盈利為目的的經(jīng)營活動,應(yīng)在登記注冊時向主管航協(xié)聲明,并按照國家的有關(guān)規(guī)定辦理經(jīng)營手續(xù)。
20世紀(jì)80年代,動力傘出租,飛行們發(fā)明了一種利用機(jī)械動力在平地起飛,然后自由翱翔的特殊翼型傘,這就是動力傘。它由一臺小型發(fā)動機(jī)和滑翔傘組成,可以在平地起飛,起飛過程簡單、場地易尋。飛行員借助發(fā)動機(jī)的推力和滑翔傘的升力飛上藍(lán)天。動力傘的發(fā)明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的層次。
1989年,法國人將動力傘傳入我國,由于動力傘具有簡單易學(xué)、靈活安全的優(yōu)點(diǎn),近幾年在我國迅速發(fā)展起來。運(yùn)動員在任何地方開動身上的發(fā)動機(jī)即可升空,當(dāng)爬升到一定的高度后,關(guān)上發(fā)動機(jī)又可以享受高空滑翔盤氣流飛行的樂趣。即使在氣流復(fù)雜的情況下也不會發(fā)生意外。只要重新打開發(fā)動機(jī),就可以靈活選擇方向,繼續(xù)空中旅程了。
動力傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動力裝置構(gòu)成, 分為單人、雙人、背式、輪式四種。
企業(yè): 常熟市新天地航空運(yùn)動娛樂俱樂部
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