用通風(fēng)方法改善車(chē)間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車(chē)間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過(guò)凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。如果只對(duì)局部地點(diǎn)進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，即局部通風(fēng)；如果對(duì)整個(gè)車(chē)間進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，則為通風(fēng)。通常，按通風(fēng)系統(tǒng)的作用范圍不同，可將通風(fēng)分為局部通風(fēng)、通風(fēng)和事故通風(fēng)。局部通風(fēng)系統(tǒng)又分為局部進(jìn)風(fēng)和局部排風(fēng)兩大類(lèi)，它們都是利用局部氣流，使局部工作地點(diǎn)不受有害物的污染，造成良好的空氣環(huán)境。

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管道安裝在施工中難免會(huì)造成所安裝的設(shè)備材料被損壞，為此必須加強(qiáng)思想教育和現(xiàn)場(chǎng)督促，確實(shí)做好成品保護(hù)工作，減少不必要的損失。

1.到場(chǎng)的成品風(fēng)管應(yīng)放置在通風(fēng)防潮地帶并分類(lèi)按規(guī)格分區(qū)域堆放，且有明顯的標(biāo)識(shí)區(qū)分。

2.風(fēng)管在安裝運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)輕拿輕放、嚴(yán)禁扔甩，避免碰撞，損壞風(fēng)管，嚴(yán)禁用風(fēng)管當(dāng)作腳手架和吊設(shè)物件的支架，風(fēng)管被污染后應(yīng)及時(shí)清理干凈，嚴(yán)禁踩風(fēng)管。

3.到場(chǎng)的原材料如：角鋼、扁鋼、槽鋼、通絲螺桿、螺母等應(yīng)按規(guī)格分類(lèi)堆放在通風(fēng)防潮地帶，型鋼、通絲螺桿等條形材料應(yīng)碼放整齊，防止產(chǎn)生彎曲變形。

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工廠消防風(fēng)管訂購(gòu)隧道是埋置在地質(zhì)層的一種地下建筑物，我國(guó)山脈眾多所以建設(shè)的隧道也眾多，一般隧道多建設(shè)用于鐵路隧道和公路隧道，由于隧道是在山體或地下進(jìn)行挖掘和開(kāi)鑿的，加上我國(guó)隧道長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，因此其通風(fēng)效果難以保證，特別是地下隧道的建設(shè)更是在密封環(huán)境下進(jìn)行，空氣如果無(wú)法得到充分的置換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，因此需要風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣的置換。

由于隧道內(nèi)需要置換的空氣量大，對(duì)風(fēng)機(jī)的要求也是要求其流量要大，而軸流式風(fēng)機(jī)具有大流量的特點(diǎn)符合這一點(diǎn)，但是由于隧道的特殊性，在對(duì)去壓力有較高的要求而離心式風(fēng)機(jī)有較高的壓力符合這一點(diǎn)。

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