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裝配式貝雷橋廠家?guī)私庋b配式貝雷橋的特點。
近年來,隨著跨江、跨海大橋的建設(shè),鋼便橋作為材料運輸、設(shè)備和人員通行的臨時通道工程越來越受到廣泛應(yīng)用,且設(shè)計荷載越來越大,施工要求也越來越高,逐步接近半性工程。公司一直致力于臨時鋼便橋的標(biāo)準(zhǔn)化研發(fā),依托多年橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造和施工經(jīng)驗,研發(fā)出的第四代裝配式鋼便橋,具有承載力高、施工效率快等特點,適用于各類橋梁水上施工作業(yè)臨時通道的快速搭建。
裝配式鋼便橋由下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)(護欄、人行道)組成。
1、下部結(jié)構(gòu)由鋼管樁、樁間聯(lián)接系和承重梁組成;
2、上部結(jié)構(gòu)由貝雷梁、橫向分配梁、橋面板、伸縮縫、分配梁夾具、橋面板夾具等組成;
3、附屬結(jié)構(gòu)由護欄、人行道等組成。
第四代鋼便橋除下部結(jié)構(gòu)外,其它部件均實現(xiàn)了工廠化生產(chǎn),現(xiàn)場裝配式安裝,各組成部件的特點為:
1、 對貝雷梁局部進行了優(yōu)化設(shè)計,在保證結(jié)構(gòu)受力的情況下更有利于現(xiàn)場安裝,節(jié)約材料和施工成本。貝雷梁的加工均采用機器人自動焊接,保證產(chǎn)品質(zhì)量;
2、橫向分配梁采用
自主研發(fā)的橫梁夾具固定,拆裝簡單快捷,連接牢固。
(分配梁連接件)
3、橋面板進行了模塊化設(shè)計,由12號工字鋼和8mm花紋鋼板組焊,每塊標(biāo)準(zhǔn)尺寸2mx6m,采用4個端部夾具和2個中間夾具固定,拆裝非常方便。橋面板采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化流水線加工而成,貝雷片尺寸,夾具為一次成型的鑄造件,保證制造質(zhì)量。
大多時候都會因為溫度對貝雷片造成傷害,特別是在冬天的時候,這樣可以常常利用節(jié)制辦法是:鹽城貝雷片對加熱養(yǎng)護的構(gòu)件,應(yīng)采取遲緩起落溫,使起落溫度不大于10℃/h,并寄望遲緩揭蓋、脫模,避免概況溫度應(yīng)力過大年夜;對大年夜體積布局,當(dāng)混凝土與外界溫差較大年夜時,應(yīng)采取保溫養(yǎng)護,恰當(dāng)處長拆模時候,使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。
貝雷片在施工地的作用
貝雷片不僅有結(jié)構(gòu)簡單、快速輕巧、適應(yīng)性強、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好,貝雷片規(guī)格,互換性強、容易組裝等特點,而且其跨距與立柱高度可調(diào),以適應(yīng)不同的工作場地,廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。
貝雷片屬于大型設(shè)備,威海貝雷片,就是大型工程時候需要用,比如有些工程需要臨時跨越河流或者沼澤等水系的,可以用貝雷片搭臨時鋼橋,也就是業(yè)界通常經(jīng)常說貝雷鋼橋,或者其他任何地方需要搭臨時鋼橋或者做臨時支撐的,都可以用貝雷片來做。
根據(jù)托架高度以及蓋梁底標(biāo)高,在墩柱上確定夾箍的位置,然后將兩個半圓夾箍通過了高強度螺栓固定在墩柱上,抱箍與墩柱間襯一層橡膠帶。螺栓施擰時,先用扭矩法進行初擰,再用轉(zhuǎn)角法進行終擰,使螺栓達到預(yù)定的拉力,扭緊力矩不得小于143.3(kg?m)。螺栓施擰結(jié)束后要進行質(zhì)量檢查,用扭力板手檢查,用小錘敲擊螺栓,由聲音和扭力判斷是否由漏擰的螺栓。
貝雷片施工過程中重點工藝控制
棧橋為臨時施工設(shè)施,承擔(dān)本工程施工原材料及半成品等裝載車輛行駛通行,使用時間長,受夏季洪水影響嚴重,因此在棧橋搭設(shè)過程中,質(zhì)量控制就顯得格外重要,下面就鋼管樁的打設(shè)與縱橫梁鋪設(shè)兩個重點工藝作簡要介紹。
1.鋼管樁打設(shè)質(zhì)量控制
鋼管樁是承受棧橋施工及使用期間各類荷載的主要構(gòu)件,因此應(yīng)確保鋼管樁搭設(shè)質(zhì)量滿足設(shè)計規(guī)范要求,除相應(yīng)原材料必須滿足外,施工過程中其控制要點主要有以下幾點:管樁焊接質(zhì)量、管樁入土深度、垂直度以及樁位等。
2.縱橫梁施工質(zhì)量控制
縱橫梁承擔(dān)將棧橋上部運營荷載均勻傳遞至鋼管樁及聯(lián)系整個結(jié)構(gòu)形成整體,滿足結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求的功能,貝雷片施工單位,其質(zhì)量控制的關(guān)鍵在于嚴格按照設(shè)計圖紙控制梁體布臵間距、尺寸、搭接長度等,并對需要焊接的部位嚴格控制焊接質(zhì)量。
因貝雷梁的材質(zhì)特性及在鋼棧橋上發(fā)揮承重的作用,貝雷梁不可焊接,所以貝雷梁與橫向分配梁的安裝必須加裝定位裝置。貝雷梁橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板,將貝雷架下弦桿夾緊固定在主橫梁上,橋向分配梁與貝雷梁間采用M20“U”型螺栓固定。
貝雷片施工方法的優(yōu)化
鋼棧橋整個施工以模塊化進行,鋼管樁、縱橫梁及貝雷梁均采用場地外模塊化加工成型后,然后通過平板運輸車運到現(xiàn)場直接吊裝。此模式為模塊制作提供了良好環(huán)境,確保了安裝質(zhì)量的同時,也提升了施工速度,縮短了工期。此外,減少了安裝設(shè)備與人員在水上高空作業(yè)時間,降低了安全風(fēng)險。
2.一般水上鋼棧橋鋼管樁施工,通常采用駁船上安裝導(dǎo)向框架,利用駁船前后錨索張弛控制導(dǎo)向位置進行定位,定位過程緩慢。本項目則采用導(dǎo)向架進行施工定位,此種施工方法,不僅可以提高控制水平位置的精度,還可以加快安裝進程,提高鋼管樁的質(zhì)量。
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