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如今每個小區(qū)、學校、公司、醫(yī)院、酒店、圖書館、商業(yè)區(qū)、機構、旅游景區(qū)、娛樂場所、企事業(yè)單位等都有自己的停車場系統(tǒng),而道閘是停車場系統(tǒng)的重要部件,所有車輛的進出都由道閘控制。因此對于道閘的選擇十分關鍵。道閘外殼需要堅固耐用,建議選擇厚度2MM以上、型號45#以上的冷軋鋼材質外殼,并且采用汽車金屬漆工藝噴漆,做到防腐防水防銹。 人行通道閘機都有什么區(qū)別?
1、三輥閘:其阻攔體為三輥鋁盤,標準桿長為500MM,其每次僅可通行一人,可以單向或者雙向通行。但是通行速度一般。
2、擺閘:作為一款可以調整通道寬度的閘機,其機箱、阻攔體,都是可以調節(jié)的。寬可以通行830MM,兩臺對開通道寬度可達到1800MM。因此,比較適合在單向或者雙向通行控制。
3、翼閘:是必須要兩臺閘機才能組成一個通道的。一般通道寬度都在600MM左右。適用于單向或者雙向通行。外形比較美觀、大方,通行速度快,紅外防夾傷。
4、旋轉閘:它的工作方式是十字型旋轉,人員進出一人一桿,且通道寬度在600MM左右,安全性比較好,通行速度也較快。
人臉識別通道閘機有效提升了場所安全和通行效率,隨著如今人臉識別系統(tǒng)應用越來越廣泛,很多辦公大樓、火車站等密集的場所均采用人臉識別對比閘機,智能道閘系統(tǒng)多少錢,人臉識別通道閘廠家不僅能快速識別對比出入人員,有效提升了場所安全和通行效率。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘性能
1、特殊轉動結構,無齒輪、無皮帶轉動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.
2、特殊設計的平衡結構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,
3、排除閘桿運行帶來的抖動。
4、閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉的意外發(fā)生。
5、特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。
6、驅動機構設計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞。道閘在人們生活中非常的普遍,因其功能的特殊性可分為直桿道閘、柵欄閘、廣告閘。說起來道閘來,相信大家一定都見過,在一些小區(qū),停車場的門口,景區(qū),高速公路的收費站都會出現(xiàn)它的身影,沒錯那些形式各異的道閘,當其橫起來時示意車輛不能通行,豎起來時示意車輛可以安全通過,且車過自動落桿,防砸人,防砸車,這里所說的就是自動道閘。一年四季,不需要有專門的人員親自在一些需要注意通行的地方一個個排查,服務管理端電腦,為來往合格的車輛放行,大大的節(jié)約了勞動力成本
人行通道閘機都有什么區(qū)別?
1、三輥閘:其阻攔體為三輥鋁盤,標準桿長為500MM,其每次僅可通行一人,可以單向或者雙向通行。但是通行速度一般。
2、擺閘:作為一款可以調整通道寬度的閘機,其機箱、阻攔體,都是可以調節(jié)的。寬可以通行830MM,兩臺對開通道寬度可達到1800MM。因此,比較適合在單向或者雙向通行控制。
3、翼閘:是必須要兩臺閘機才能組成一個通道的。一般通道寬度都在600MM左右。適用于單向或者雙向通行。外形比較美觀、大方,通行速度快,紅外防夾傷。
4、旋轉閘:它的工作方式是十字型旋轉,人員進出一人一桿,且通道寬度在600MM左右,安全性比較好,通行速度也較快。
道閘性能
1、特殊轉動結構,無齒輪、無皮帶轉動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.
2、特殊設計的平衡結構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,
3、排除閘桿運行帶來的抖動。
4、閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉的意外發(fā)生。
5、特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。
6、驅動機構設計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞。三輥閘:三根桿組成,桿長標準50cm,桿的空隙只能容納一人,適用于單向或雙向控制,通行速度一般。三輥閘機普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統(tǒng),事業(yè)單位的消費系統(tǒng),小區(qū)的門禁管理,景點等場館的驗票系統(tǒng),建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。
企業(yè): 安徽龍驛停車服務有限公司
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