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變頻高速道閘應(yīng)用在商用停車場、高速公路收費(fèi)站、社區(qū)、車流大的小區(qū)、智慧城市、智慧社區(qū)、無人化停車場。關(guān)于公開停車場,道閘上方若有阻撓物則需選用折桿式道閘,阻撓物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶 運(yùn)用能否便當(dāng)?shù)膯栴},一但位置肯定管線到位后,再要更改位置則會給施工帶來很大的費(fèi)事,因而關(guān)于在這方面工程經(jīng)歷不是很多的工程人員來說,小區(qū)道閘,先將道閘及讀卡 設(shè)備裝置到位,然后模仿運(yùn)用者,會同甲方人員一同看定位能否適宜,后再敷設(shè)管線。變頻道閘其實(shí)就是普通道閘的升級版,變頻道閘用的電機(jī)為變頻電機(jī)和變頻控制芯片,正是因?yàn)檫@個(gè)變頻控制芯片搭配變頻電機(jī)讓變頻道閘各方面的性能都優(yōu)于普通的道閘。
依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)劃、現(xiàn)場狀況肯定設(shè)備擺放位置(1).肯定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車道的寬度,以便車輛出入順暢,車道寬度普通不小于2.5米,3.5米左右為;讀卡設(shè)備距道閘 間隔普通為2.5米,近不小于2米,主要是避免讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿;關(guān)于公開停車場,讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比擬程度的空中,否則車輛在上下坡時(shí)停車 讀卡會比擬費(fèi)事;變頻高速道閘應(yīng)用在商用停車場、高速公路收費(fèi)站、社區(qū)、車流大的小區(qū)、智慧城市、智慧社區(qū)、無人化停車場。關(guān)于公開停車場,道閘上方若有阻撓物則需選用折桿式道閘,阻撓物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶 運(yùn)用能否便當(dāng)?shù)膯栴},一但位置肯定管線到位后,再要更改位置則會給施工帶來很大的費(fèi)事,因而關(guān)于在這方面工程經(jīng)歷不是很多的工程人員來說,先將道閘及讀卡 設(shè)備裝置到位,然后模仿運(yùn)用者,會同甲方人員一同看定位能否適宜,后再敷設(shè)管線。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。道閘性能
1、特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.
2、特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運(yùn)行,慢停止,
3、排除閘桿運(yùn)行帶來的抖動。
4、閘桿90度運(yùn)行,排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5、特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。
6、驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。三輥閘具備多種不同的配置,可適用于所有建筑環(huán)境,并可解決行人出入口通道所有的控制問題。可配置不同的識別系統(tǒng),(ID卡,IC卡,條碼,掌形,指紋,虹膜等)。閘機(jī)采用垂直落桿方式,當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無障礙人行通道,便于緊急情況下的人員疏散為通行提供了保障。
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