確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；高強(qiáng)度螺栓銜接與焊接技能。高強(qiáng)螺栓是經(jīng)過磨擦力來傳遞應(yīng)力，由螺栓、螺母和墊圈三部分組成。高強(qiáng)螺栓銜接施工簡(jiǎn)潔、拆除靈活、承載力高、抗1疲1勞功能和自鎖性好、安全性高等長(zhǎng)處，工程中已替代了鉚接和部分焊接，成為鋼結(jié)構(gòu)制造及裝置中的首要銜接手法。高層鋼結(jié)構(gòu)修建日趨增多，尤其是一些超高層修建，選用鋼結(jié)構(gòu)方式更為廣泛。高層修建一旦發(fā)作火災(zāi)事故，火不是在短時(shí)刻內(nèi)就能撲滅的，這就要求我們?cè)谛藿ㄒ?guī)劃時(shí)，加大對(duì)修建資料的防火維護(hù)，以增強(qiáng)其耐火極限，并在修建內(nèi)部擬定必要的應(yīng)急計(jì)劃，以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。生產(chǎn)車間鋼平臺(tái)：鋼平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮人員數(shù)量、機(jī)械重量、生產(chǎn)物資的重量等，可設(shè)計(jì)為200~600公斤每平方米不等，生產(chǎn)車間鋼平臺(tái)樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載牌，特別是帶液壓升降平臺(tái)的鋼平臺(tái)，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，更需要在顯要位置標(biāo)注限載。

應(yīng)將平臺(tái)的梁、板盡量直接支承于廠房柱、大型設(shè)備或其他結(jié)構(gòu)上。另外，充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)多少錢一平方，平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的梁、柱應(yīng)優(yōu)先選用軋制型鋼，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)每平方價(jià)格，并力求構(gòu)件尺寸統(tǒng)一，以方便制造、運(yùn)輸和安裝。鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載牌，特別是帶液壓升降平臺(tái)的鋼平臺(tái)，更需要在顯要位置標(biāo)注限載。

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