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車牌識別系統(tǒng)的基本工作原理及流程,車牌切分模塊,車牌系統(tǒng)的車牌切分模塊利用了車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征,能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響,并能容忍一定傾斜角度的車牌。這一算法有利于類似移動式稽查這種車牌圖像噪聲較大的應用。車牌識別模塊,在車牌識別系統(tǒng)中,通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進行車牌識別,構建一種層次化的字符識別流程,可有效地提高字符識別的正確率。另一方面,道閘定制,在字符識別之前,使用計算機智能算法對字符圖像進行前期處理,不僅可盡可能保留圖像信息,而且可提高圖像質(zhì)量,提高相似字符的可區(qū)分性,保證字符識別的可靠性。
1、采用人性化離合裝置的智能道閘,擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合,傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱,在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿;而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案,在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置,即可轉(zhuǎn)為手動;來電時,合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動。
2、智能限位裝置,采用微電腦控制技術,無需限位開關,在桿起到垂直位置時或落到水平位置時,道閘定制廠家,系統(tǒng)自行檢測信號,并停止運行。
3、采用特殊工藝制作機芯,別具一格的科學性強的機械結(jié)構結(jié)合高科技電子技術,道閘廠家安裝,有效控制了電機不發(fā)生堵死現(xiàn)象,使道閘桿上落自如。
道閘的調(diào)試方法:
1.采用全無線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,許昌道閘,就即可進入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。
2.采用特殊平衡機構設計,鋁波箱連體,使閘桿慢起動,快動行,慢停止,使整機芯低噪音,散熱快,運行平穩(wěn)耐用,無慣性等特點
3.該道閘具備多種接口,您可接入車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件,隨滿足道閘安全方面的要求,也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配)
4.道閘桿平衡調(diào)節(jié)法:
①道閘出廠時已根據(jù)該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調(diào)整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長度和重量,否則必須經(jīng)過人員調(diào)整重新建立平衡。
②如遇到起落桿時有抖動,調(diào)將彈簧稍微調(diào)節(jié),起桿抖動就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈,如落桿抖動請將彈簧擰緊幾圈調(diào)到很好狀態(tài)。
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