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電梯發(fā)明:
人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年,埃及人在建造金字塔時就使用了原始的升降系統(tǒng),這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化:即一個平衡物下降的同時,負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。
口形狀及液壓油粘性等有關(guān)的系數(shù);AT進為節(jié)流口流通面積(提升無節(jié)流);液壓泵的出口壓力;P1為液壓缸進油腔的壓力,為提升液壓缸柱塞面積;由節(jié)流口形狀所決定的指數(shù),防爆電梯廠商,得調(diào)速回路的速度式可知,當節(jié)流閥口面積不變時,防爆電梯公司,液壓缸輸出速度將隨負載的變化而變化。而負載的變化對速度的影響程度用速度剛度T來表示:因隨負載的增加,濟南防爆電梯,升降貨梯執(zhí)行元件液壓缸的輸出速度減小負數(shù);為使進為正數(shù),故式中加一負號。代入升降貨梯,得進口節(jié)流調(diào)速回路的速度剛度進值越大,液壓回路速度穩(wěn)定性越好;舉升液壓回路構(gòu)成。油泵溢流閥、換向閥、換向閥、單向節(jié)流閥(無節(jié)流)、提升油缸。
提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積,可提高速度剛度;當負載不變時,低速下的速度剛度好,當負載變化時,負載小時的速度剛度好;當負載不變時,節(jié)流閥口進越小,則系統(tǒng)速度剛度進越高;反之,若節(jié)流閥開口面積越大,則進越低。
所有可能產(chǎn)生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。
(1)電動機 曳引電動機采用交流雙速單繞組或特i制的交流雙速雙繞組電梯用隔爆型三相異步電動機。該電動機在繞組中和軸承兩端埋有溫度感應元件以防止可能的過載,并且電機應能適應電梯頻繁啟動、制動、快速控制和慢速控制等工作要求,具有啟動轉(zhuǎn)矩大、全負荷啟動時啟動電流小等特點。電動機及其溫度控制電路的防爆標志應不低于dⅡBT4或d(ib)ⅡBT4等級。
(2)交流閘瓦式制動器 交流閘瓦式制動器位于電動機和減速器之間,其上配有隔爆電磁鐵。制動器的制動輪是聯(lián)軸節(jié)的一部分,制動器靠兩側(cè)的彈簧施閘,靠交流隔爆電磁鐵開閘。隔爆電磁鐵的防爆標志應不低于dⅡBT4等級。
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