采用泡沫混凝土技術緩解橋頭跳車問題

要緩解橋頭跳車，就要使橋臺與路基結合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應在橋臺與路基結合部之間填充滿足連續(xù)、均勻沉降要求的過度段。根據(jù)橋頭跳車產(chǎn)生的原因，結合輕土的主要特性，在橋臺與路基結合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達到上述目的。

優(yōu)點

①可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側移，提高路堤的穩(wěn)定性。

②緩解橋臺與路基結合部材料的剛性突變

泡沫混凝土現(xiàn)澆輕鋼鋼網(wǎng)墻體有哪些優(yōu)點？

安全耐用

結構構件全部采用熱鍍（鋁）鋅鋼板，裝配時采用自攻螺釘，泡沫混凝土一立方要多少錢，不需焊接，因此其抗腐蝕性能極jia，再加上所有結構構件全部封閉在不透水氣的復合墻體內部，不會腐蝕、不會霉變、不怕蟲蛀，建筑物使用壽命在70年以上。工期短、造價低

輕鋼住宅的裝配化作業(yè)簡單快捷，較傳統(tǒng)建筑工期縮短2/3。

泡沫混凝土在路基施工中的應用

可大幅降低填土荷載，減少地基的附加應力，抑制地基的不均勻沉降和側移，提高路基的穩(wěn)定性；

可緩解橋臺與臺背路基的剛性突變；

有效消除填料自身的工后沉降問題；

填料具有自立性，對橋臺結構物幾乎沒有推擠作用；

施工時自動密實，無需振搗和碾壓，能有效解決臺背壓實難問題。在公路適用，在鐵路亦適用。

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