伺服壓力機(jī)實(shí)際的應(yīng)用

   在高生產(chǎn)效率的前提下，如何保證制件的成形性、穩(wěn)定性困擾著很多企業(yè)。汽車B柱加強(qiáng)板是車身中非常重要的承力結(jié)構(gòu)件，B柱零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：成形深度大、零件截面變化復(fù)雜、屈服強(qiáng)度高的原材料、零件高低差大，這樣的零件在模具制造、生產(chǎn)中容易造成開裂、起皺、偏載等問題，因這些問題在工藝和模具設(shè)計上無法完全規(guī)避，在投產(chǎn)后間接對壓力機(jī)的使用要求提高了很多。汽車B柱加強(qiáng)板從坯料到成品件，中間共有五道加工工序，伺服壓力機(jī)的出現(xiàn)解決了B柱加強(qiáng)板無法、高精度、高穩(wěn)定性、高質(zhì)量生產(chǎn)的問題；同時在生產(chǎn)過程中伺服壓力機(jī)的智能監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r采集每道工序的應(yīng)力變化，一旦出現(xiàn)不合格產(chǎn)品或模具異常故障就會報警，氣動沖壓設(shè)備哪家好，現(xiàn)場人員會及時處理，避免不良品批量產(chǎn)出和安全事故的發(fā)生。

交流伺服電機(jī)驅(qū)動壓力機(jī)可大大提高設(shè)備的柔性化和智能化水平，改善伺服壓力機(jī)的壟斷特性，是新一代成形設(shè)備的發(fā)展方向。鑒于其廣闊的應(yīng)用前景，國內(nèi)壓力機(jī)制造企業(yè)應(yīng)加快這項新技術(shù)的研究，開發(fā)出我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型伺服壓力機(jī)。

伺服壓力機(jī)的技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢

隨著我國鋼鐵、有色冶金、航空航天、鐵路高速機(jī)車、船舶、、風(fēng)電和等行業(yè)的快速發(fā)展，對零件的需求量越來越大，小型沖壓設(shè)備哪家好，而機(jī)械壓力機(jī)是電子信息、電器、機(jī)械、汽車、儀器、辦公設(shè)備等行業(yè)中的工藝裝備之一。

但傳統(tǒng)壓力機(jī)行程固定，壓力不易控制，尤其是滑塊運(yùn)動特性固定不變，吉林沖壓設(shè)備哪家好，對工藝的適應(yīng)性差。近年來，隨著科技的發(fā)展、新型材料的出現(xiàn)以及產(chǎn)品形狀復(fù)雜化，對沖壓設(shè)備的工作性能提出了更嚴(yán)格的要求，需要開發(fā)新一代柔性壓力機(jī)。

壓力機(jī)主要生產(chǎn)工藝參數(shù)介紹

導(dǎo)柱同步度

導(dǎo)柱：用于連接橫梁齒輪箱和滑塊，將齒輪箱減速后的運(yùn)動傳遞給滑塊，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)滑塊的上下運(yùn)動。一般有單點(diǎn)、雙點(diǎn)及四點(diǎn)式，即一個導(dǎo)柱、兩個導(dǎo)柱或4個導(dǎo)柱。

導(dǎo)柱同步度：是指雙點(diǎn)或四點(diǎn)式壓力機(jī)導(dǎo)柱在上下運(yùn)動中的同步精度。此參數(shù)一般在壓力機(jī)制造廠內(nèi)出廠前進(jìn)行驗收。導(dǎo)柱同步度精度需控制在0.5mm之內(nèi)，過大的不同步將會對滑塊受力產(chǎn)生嚴(yán)重的拉伸影響，進(jìn)而影響滑塊在下死點(diǎn)對產(chǎn)品成形時的產(chǎn)品質(zhì)量。

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