高鐵螺栓斷裂失效的主要原因？

1、栓材質(zhì)不良，鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重，熱鍍鋅高鐵螺栓廠電話，成為疲勞裂紋源；2、螺栓制造工藝不合理，造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋，使用時擴(kuò)散斷裂； 3、設(shè)計選擇的螺栓滿足要求，但疲勞強(qiáng)度難以滿足實際工況需求，螺栓連接設(shè)計不科學(xué)，無法達(dá)到緊固扭矩。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓施工方案

高鐵螺栓因工程需要，具有施工方便、連接性能好等特點，但對高鐵螺栓的施工精度要求卻非常嚴(yán)格。高鐵螺栓埋設(shè)精度直接關(guān)系到上部設(shè)備的安裝精度，甚至關(guān)系到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為確保后期施工的順利進(jìn)行，必須高質(zhì)量地完成高鐵螺栓的預(yù)埋工作，以下是對其施工方案的詳細(xì)說明：

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目前，熱鍍鋅高鐵螺栓廠產(chǎn)品報價，城軌地鐵車輛用緊固件（螺栓、螺釘和螺柱）普遍為8.8級及以上高強(qiáng)度緊固件。據(jù)統(tǒng)計，行車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼連接螺栓為例，8.8級及以上的螺栓用量約為25% ，其 中10.9級及以上約為7%，少量為12.9級螺栓連接。底盤車廂上部采用的基本是奧氏體不銹鋼六角頭螺栓、自攻螺釘、沉頭螺釘占70%~80%。

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