一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設(shè)無需開挖，采用頂管施工，可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝，可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，混凝土頂管，效果良好。

鋼承口頂管的使用不會(huì)破壞地面建筑、并且能穿越公路、鐵路、地面建筑物，不會(huì)妨礙正常交通，因此得到廣泛的使用。那么它在使用時(shí)需要注意什么？1.設(shè)計(jì)鋼承口頂管，設(shè)計(jì)人員特別要了解允許流量的測試方法，濮陽頂管，流量負(fù)荷的施加是定流量法，鋼承口頂管，還是器具流量法。兩者的實(shí)驗(yàn)報(bào)告有所差異，設(shè)計(jì)應(yīng)彩定流量負(fù)荷法測和的允許流量值，器具的流量負(fù)荷會(huì)受器具型號(hào)不同，排水性能不同的影響。2.注意允許流量適用的建筑物高度。鋼承口頂管中負(fù)荷的施加層越高，造成的管內(nèi)的負(fù)壓值越大。3.排水出戶管的布置對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量有很大影響。

頂管施工前對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查。通過儀器，指導(dǎo)糾偏。糾偏按照“勤測量、勤糾偏、小量糾”的操作方法進(jìn)行。

加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并使后背平整，以保證頂進(jìn)設(shè)備安裝精度。頂進(jìn)過程中隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線，以利指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。

重新調(diào)整千斤頂行程、頂力、頂速，或重新調(diào)整千斤頂?shù)陌惭b精度。對(duì)頂管后背進(jìn)行加固，防止位移進(jìn)行發(fā)展，水泥頂管，并確保后背平整。糾偏前認(rèn)真分析頂進(jìn)曲線的發(fā)展趨勢，采取適當(dāng)?shù)募m偏量，循序漸進(jìn)，切不可操之過急，適得其反。

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