擦窗機手動起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)計成由曲柄或手柄作用力來升降載荷；應(yīng)具有防止非控制運動或下降的措施。當施加在曲柄端部的作用力達到625N時，由齒輪減速系統(tǒng)和手動曲柄提供的機械條件不允許提升大于2.5倍的極限工作載荷；提升極限工作載荷時，固定臂式擦窗機價格，施加在曲柄端部上的作用力應(yīng)不大于250N。

當施加在手柄的端部的作用力達到1000 N時，由齒輪減速系統(tǒng)和手柄提供的機械條件不允許提升大于2.5倍極限工作載荷。擦窗機提升極限工作載荷時，信陽固定臂式擦窗機，施加在手柄端部上的作用力應(yīng)不大于400N。

說到擦窗機的安全系統(tǒng)的維護來講的話，我們其實也就是要注意其本身的一個上升限位維護。就擦窗機其實也就是會直接的就設(shè)上限位開關(guān)一只，這樣來講，固定臂式擦窗機廠家，它其實也就可以直接的就約束其渠道不要超越其上位，再者，就其渠道來講也就是要進行合適的移動。再者，說到擦窗機的安全系統(tǒng)的維護來講的話，我們其實也就是要直接的就注意其上升極限限位，也正是因為如此，就其上限位開關(guān)損壞或者是渠道沖過上限位的一個開關(guān)，就其極限限位開關(guān)來講，它其實也就是會直接的就起作用的，這樣的話，它其實也就可以直接的就堵截全車電源。

軌道式擦窗機基座施工完畢后通過調(diào)節(jié)預(yù)埋螺栓上的螺母將所有預(yù)埋鋼板調(diào)至同一平面，二次灌漿填滿縫隙后固定預(yù)埋鋼板，后用軌道連接件（壓板）將軌道固定在預(yù)埋鋼板上。擦窗機軌道選用工字型鋼或H型鋼，一般將軌道直接焊接在預(yù)埋鋼板上，軌道安裝完成后基座與屋面統(tǒng)一做防水處理。當軌道在基座外接頭時應(yīng)采用坡口焊接，在軌道底部應(yīng)搭焊一塊長度不小于200mm、寬度不小于軌道寬加20mm、厚度不小于12mm的鍍鋅鋼板。

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