武漢宏達(dá)挖掘機(jī)配件行主營進(jìn)口國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。主營產(chǎn)品有：高品質(zhì)耐磨斗齒；鉆石五星斗齒批發(fā)：富特；原廠濾芯器專賣。底盤件，四輪一帶，發(fā)動機(jī)液壓泵廠家直銷。

底盤件：包括;引導(dǎo)輪 | 托鏈輪 | 支重輪 | 驅(qū)動齒 | 鏈條 | 鏈通 | 鏈銷 | 斗軸 | 四輪一帶 | 鏈軌總成 | 引導(dǎo)輪支架 | 回轉(zhuǎn)支承 | 履帶 | 橡膠履帶 | 履帶總成 | 履帶板 | 漲緊裝置 | 漲緊油缸座 | 漲緊油缸 | 萬向十字軸 | 鏈板螺絲 | 大彈簧 | 鏈板 | 鏈節(jié) | 護(hù)鏈架 | 底護(hù)板.

壓力傳感器四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調(diào)整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少。

管螺紋主要用來進(jìn)行壓力管道的連接，其內(nèi)外螺紋的配合緊密，壓力傳感器管螺紋有直管與錐管兩種。公稱直徑是指所連接的壓力管道直徑，顯然螺紋大徑比公稱直徑大。 1/4，1/2，1/8是英制螺紋的公稱直徑，單位是英寸。

調(diào)零校準(zhǔn)

1） 建議將壓力傳感器及其三通閥置于腋中線水平，這個三通是用來通氣和傳感器調(diào)零的。

2） 核準(zhǔn)三通閥上的保護(hù)帽為有孔的，將傳感器與監(jiān)s護(hù)儀連接起來，并按照監(jiān)s護(hù)儀說明，將傳感器在大氣條件下調(diào)零。

3） 監(jiān)護(hù)s儀調(diào)零后，關(guān)閉三通閥與空氣連通口，并蓋上無孔保護(hù)帽。 

4） 用方波檢測系統(tǒng)的動力反應(yīng)。行內(nèi)人通常用分來稱呼螺紋尺寸，一寸等于8分，1/4寸就是2分，如此類推。動力反應(yīng)測試應(yīng)在沖洗管路、排盡氣泡并與患者相連接調(diào)零和校準(zhǔn)等一系列操作后實施。注意：系統(tǒng)需要大約一分鐘的平衡過程，然后施行小滴量檢查沖洗閥是否良好，用肉眼觀察是否有泄露。安裝30分鐘后要定期檢查，確保輸液袋壓力正常、流量正常并無泄露。因任何小的泄露可能導(dǎo)致監(jiān)s護(hù)儀讀數(shù)錯誤。

5）系統(tǒng)調(diào)零校準(zhǔn)正常后，按需要進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。