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如何控制鐵路道岔配件的質(zhì)量?
道岔是使機(jī)車從一條軌道走到另一條軌道線路的一種連接設(shè)備,因此車站內(nèi)的道岔布置較多,黑龍江道岔配件,道岔可根據(jù)不同的軌道或用途分為不同的類型。為了能夠做好道岔的維護(hù)和管理工作,我們按照道岔廠家的要求來查看道岔零件的質(zhì)量控制要求。
1.尖軌:為了保證曲線軌的圓度,增加了點軌。同時測量矢量距離,保證各曲線的圓度。采用新設(shè)計的銑刀加工鋼軌頂面。兩邊的加工工藝滿足鋼軌頂面直線度和帽形。
2.基礎(chǔ)鋼軌:由于對基礎(chǔ)鋼軌孔間距和孔高要求較高,道岔配件批發(fā),所以采用的鉆孔模板和鋼軌鉆床來保證孔號。
3.長芯軌:根端壓型與點軌相同的工藝,軌頭部分的加工方法與點軌基本相同;為保證拼接質(zhì)量,采用平臺上劃線的方法控制長、短中心導(dǎo)軌的底部偏心。
道岔的質(zhì)量對鐵路軌道有很大的影響。道岔作為軌道的薄弱環(huán)節(jié),在安裝時道岔有輕微的松動,這將導(dǎo)致行車的失敗,更嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致列車的事故,所以道岔的安裝和維護(hù)也非常重要。
缺口調(diào)整:隨著氣溫變化加劇,鋼軌熱脹冷縮,導(dǎo)致道岔力量、表示缺口也隨之發(fā)生變化。一般來講,氣溫上升時,力量變大,氣溫下降時,力量變小。
斥離尖軌鎖鉤活動自如:尖軌在斥離位置時,各牽引點鎖鉤、軸銷間應(yīng)軸向串動良好,鎖鉤活動自如。調(diào)整方法:如因鎖鉤與軸銷方向不正,道岔配件報價,相互咬緊,松鉤尖軌連接鐵的兩固定螺栓,會形成自然的喇叭口,在開口較大的一側(cè)螺栓處加墊適量的半片調(diào)整片,使鎖鉤與軸銷方正,軸銷串動良好,視情況取出相應(yīng)厚度的密貼調(diào)整片。
綜上所述便是鐵路道岔生產(chǎn)廠家為我們分享的鐵路道岔配件的調(diào)整工作,道岔配件規(guī)格,了解了這些,在以后的實際應(yīng)用中也更有助于鐵路的使用。無論是鐵路道岔的檢修還是調(diào)整,都應(yīng)當(dāng)有的施工人員來操作,這樣便可以進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)備檢測,也可以結(jié)合自己的經(jīng)驗進(jìn)行道岔的鋪裝。我們鐵路道岔廠提供的鐵路道岔配件質(zhì)量可靠,是您的良好選擇。
鐵路道岔配件維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
說起道岔,相信很多人都不陌生,不管是不是在鐵路工作的朋友,都會做火車,當(dāng)我們在火車站等候時,會看到兩條甚至更多的鐵軌相交,交叉的部分使用的就是道岔。根據(jù)不同的道岔要求,所使用的道岔類型也有所不同。
不同類型的道岔有不同的軌道維護(hù)方式,讓我們來看看這些維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
墊片鐵護(hù)軌:道岔護(hù)軌螺栓必須齊全,功能好,斷裂必須立即更換;如果同一零件上的兩個螺栓丟失或損壞,應(yīng)停止道岔。
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