平衡氣缸的結(jié)構(gòu)：1、活塞桿?；钊麠U是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。2、密封圈?；剞D(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。3、氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

平衡缸的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)：作用大的平衡缸是指利用重物的重力和氣缸內(nèi)的壓力實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)工作的一項(xiàng)設(shè)備，近些年來在解決特殊搬運(yùn)過程中的需求有很好的幫助，尤其隨著技術(shù)的平衡缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及細(xì)節(jié)零部件的進(jìn)一步完善，平衡系統(tǒng)生產(chǎn)商，使得其的功能發(fā)揮以及價(jià)值充分體現(xiàn)都有更強(qiáng)的助力作用。平衡缸大多數(shù)被用于輔助電機(jī)等機(jī)構(gòu)對(duì)重物進(jìn)行提升、搬運(yùn)。平衡缸利用其平衡重力的能力可有效降低重力軸向伺服電機(jī)的負(fù)荷，降低電力消耗和發(fā)熱引起的熱變形。同時(shí)相比于傳統(tǒng)的通過配重塊或油壓配重的的方式，蕪湖平衡系統(tǒng)，平衡缸的體積更小、能耗更低、速度快以及重復(fù)精度高等優(yōu)勢(shì)。

平衡氣缸種類:1、單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。2、雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。3、膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，平衡系統(tǒng)廠家，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。4、沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

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