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動(dòng)力傳輸裝置包括所述空中作業(yè)車(chē)輛的每個(gè)工作裝置的動(dòng)力傳輸部。有常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī),機(jī)械傳動(dòng)、電動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-電動(dòng)傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等。(1)內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械變速器動(dòng)力源為汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力經(jīng)變速器傳出后,經(jīng)分動(dòng)器、離合器、減速器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪影響以及通過(guò)鋼絲繩等元件進(jìn)行傳遞到工作分析裝置,傳動(dòng)控制線路長(zhǎng),結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,僅在經(jīng)濟(jì)用途比較單一的高空施工作業(yè)車(chē)中使用。(2)電力-機(jī)械傳動(dòng)利用外部電源或車(chē)載電源,電能通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,然后通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置傳遞到工作裝置。由于電機(jī)具有不可逆、大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)級(jí)聯(lián)調(diào)速的特點(diǎn),各機(jī)構(gòu)都可以有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),路燈車(chē)高空作業(yè)車(chē)價(jià)格,簡(jiǎn)化傳動(dòng)和控制機(jī)構(gòu),噪音小,污染少,適合外部電源方便或流動(dòng)性小的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行。(3)內(nèi)燃機(jī).電驅(qū)動(dòng)傳輸線是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-馬達(dá),然后驅(qū)動(dòng)工作的裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)是: 利用直流電機(jī)優(yōu)良的工作特性,高空工作車(chē)可獲得良好的工作性能,但質(zhì)量較重,成本較高。(4)內(nèi)燃機(jī)-液力傳動(dòng)和其他傳動(dòng)方式??沙浞珠_(kāi)發(fā)利用液壓系統(tǒng)傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),高空作業(yè)車(chē)未來(lái)前景,簡(jiǎn)化了傳動(dòng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),并且易于管理實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)發(fā)展方向的變化,傳動(dòng)平穩(wěn)、操縱簡(jiǎn)便省力,能防止過(guò)載,因此我們大部分高空作業(yè)車(chē)采用此種傳動(dòng)控制方式
一、作業(yè)范圍。高空作業(yè)平臺(tái)只能進(jìn)行垂直升降,因此作業(yè)范圍較小。而高空作業(yè)車(chē)的臂則可以向外延伸,更可以進(jìn)行360°全回轉(zhuǎn)作業(yè),作業(yè)范圍更廣。
二、承載能力。高空作業(yè)平臺(tái)的承載能力更出色,一般的高空作業(yè)平臺(tái)承載都在500Kg以上,而高空作業(yè)車(chē)的承載能力一般在200Kg左右。
三、作業(yè)高度。高空作業(yè)平臺(tái)的作業(yè)高度一般為8-12米左右,而高空作業(yè)車(chē)的高度則是從10-100米不等,應(yīng)用的更廣泛。
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