5、頂桿固定盤；6、頂桿；7、上壓盤；8、排氣套固定座；9、插銷；10、下氣缸；11、腳踩閥；12、油腔；13、連接桿；14、工作臺(tái)；15、空心支撐桿；16、活塞；71、壓柱；72、壓環(huán)；73、導(dǎo)向柱；74、壓盤連接件、75膠圈。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實(shí)施例**用于解釋本實(shí)用新型，而非對(duì)本實(shí)用新型的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中*示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部?jī)?nèi)容。圖1是本實(shí)用新型提供的封閉式軸承注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封閉式軸承注油機(jī)，包括：下箱體1和上箱體4。所述下箱體1和上箱體4通過(guò)多根空心支撐桿15固定連接，多根空心支撐桿15用于支撐上箱體4并容置氣管。所述上箱體4內(nèi)固定設(shè)置上氣缸3，所述上氣缸3的活塞桿伸出上箱體4，所述上氣缸3的活塞桿端部固定連接上壓盤7。上壓盤7能夠在上氣缸3的活塞桿伸出時(shí)，壓住軸承，進(jìn)行軸承注油。圖2是本實(shí)用新型提供的上壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示。黑龍江電機(jī)注油機(jī)代理。浙江自動(dòng)注油機(jī)代理

所述下箱體1頂部設(shè)置排氣套固定座8，所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通，所述排氣套固定座8與排氣套2配合設(shè)置；所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套2底部設(shè)置進(jìn)油口，所述排氣套2周向均勻布置多個(gè)出油孔，出油孔同時(shí)作為出氣孔。例如，出油孔可設(shè)置為十六個(gè)。在使用時(shí)，軸承置于排氣套2中，下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動(dòng)連接桿13伸出，帶動(dòng)油腔12的活塞16上壓，使油腔12的油脂通過(guò)排氣套2底部的進(jìn)油口進(jìn)入軸承，軸承注滿油后，油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源，具體的注油機(jī)進(jìn)氣口可通過(guò)快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設(shè)置腳踩閥11，所述腳踩閥11與外接氣源連接。在腳踩閥11與上氣缸3之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表，上氣缸3的連接氣管可選擇置于一根空心支撐桿15中；在腳踩閥11與下氣缸10之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體1的下部。所述上氣缸3和下氣缸10上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，能夠調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量。在本實(shí)施例中，由外接氣源統(tǒng)一供氣，腳踩閥11踩下后，將氣體分為兩路，一路氣體通過(guò)上氣缸氣壓表的檢測(cè)后，進(jìn)入上氣缸3；另一路通過(guò)下氣缸氣壓表的檢測(cè)后。北京工件注油機(jī)電話安徽手電鉆注油機(jī)代理。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，儲(chǔ)料倉(cāng)的內(nèi)部可以放置調(diào)光電機(jī)和小齒輪，便于工作人員使用，提高工作效率；兩個(gè)控制開(kāi)關(guān)同時(shí)按下才會(huì)啟動(dòng)設(shè)備，提高設(shè)備的安全性能。進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有安全防護(hù)組件，所述安全防護(hù)組件包括防護(hù)玻璃以及安全光柵，所述工作臺(tái)上方固定連接所述防護(hù)玻璃，所述儲(chǔ)料倉(cāng)的兩端分別設(shè)置安全光柵的輸入端和輸出端，所述安全光柵與所述防護(hù)玻璃固定連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安全光柵之間感應(yīng)到有遮擋時(shí)，會(huì)立刻停止設(shè)備的所有的工作，安全光柵與防護(hù)玻璃之間的配合進(jìn)一步提高了裝置的安全性能。綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：1.采用了具有壓合組件和注油組件的技術(shù)，從而能夠產(chǎn)生同時(shí)完成壓合和注油的工作，減少人工注油，提高工作效率的效果；2.采用了具有紅外感應(yīng)器的定位組件的技術(shù)，從而能夠產(chǎn)生同時(shí)對(duì)兩個(gè)調(diào)光電機(jī)進(jìn)行壓合注油和齒輪注油或者只進(jìn)行其中一項(xiàng)注油工作的效果；3.采用了具有安全光柵和防護(hù)玻璃的安全防護(hù)組件的技術(shù)，從而能夠提高注油機(jī)的安全性能的效果。附圖說(shuō)明圖1是現(xiàn)有技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中a部分的局部放大示意圖。圖4是圖2中b部分的局部放大示意圖。

所述頂桿固定盤(5)設(shè)有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過(guò)的預(yù)留孔。推薦的，所述下箱體(1)底部設(shè)置腳踩閥(11)，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設(shè)置插銷(9)，所述排氣套(2)上設(shè)置多個(gè)與插銷(9)配合的插銷孔。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設(shè)置工作臺(tái)(14)。推薦的，所述下箱體(1)底面四角分別設(shè)置滾輪。本實(shí)用新型提供的一種封閉式軸承注油機(jī)，將軸承置于排氣套中，通過(guò)下氣缸的運(yùn)動(dòng)將油腔內(nèi)的油壓入軸承中，能夠使軸承內(nèi)外都注滿油，實(shí)現(xiàn)注油且注油均勻。同時(shí)通過(guò)上壓盤將軸承帶出，并自動(dòng)取下，運(yùn)作流暢、注油均勻、注油效果好，提升注油效率和設(shè)備的自動(dòng)化程度。本實(shí)施例的封閉式軸承注油機(jī)能有效的延緩軸承的壽命，降低生產(chǎn)成本。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型提供的封閉式軸承注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型提供的上壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：1、下箱體；2、排氣套；3、上氣缸；4、上氣缸箱體。黑龍江切割機(jī)注油機(jī)代理。

本技術(shù)的有益效果是：A.注油動(dòng)力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來(lái)提供，無(wú)需人工注入動(dòng)力，勞動(dòng)強(qiáng)度低，且雙動(dòng)力提供的動(dòng)力充足，能滿足持續(xù)不斷的注油需求，無(wú)需多次注入動(dòng)力，工作效率高；而且油桶的儲(chǔ)油量遠(yuǎn)大于注油***的儲(chǔ)油量，能長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動(dòng)力外，在氣缸帶動(dòng)壓油板上升時(shí)，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性；B.外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂；通過(guò)對(duì)排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開(kāi)時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離，方便分離油板與油桶；通過(guò)在底座上設(shè)置滑槽與滑塊，來(lái)將油桶抽離壓油板底部進(jìn)行更換，提高更換便捷性；通過(guò)在油桶周圍設(shè)置防護(hù)固定網(wǎng)，來(lái)固定油桶的位置，防止其在工作時(shí)發(fā)生位置偏移。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)實(shí)施例一中注油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)圖1中A區(qū)域放大示意圖；圖3為本技術(shù)實(shí)施例一中注油機(jī)的氣動(dòng)原理示意圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例二中注油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。黑龍江手電鉆注油機(jī)代理。遼寧風(fēng)炮注油機(jī)直供

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所述吸油泵固定在活動(dòng)組件上，所述吸油泵的輸出端通過(guò)出油管連接有注油噴頭；所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動(dòng)組件帶動(dòng)壓油板在油桶內(nèi)下壓，并將油桶內(nèi)部的油脂壓入到排油管的內(nèi)部，同時(shí)吸油泵工作，并將排油管內(nèi)的油脂吸到出油管中，然后通過(guò)注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動(dòng)力作用下，來(lái)進(jìn)行注油，注油動(dòng)力充足；注油時(shí)，無(wú)需提供多次動(dòng)力，作業(yè)效率高；且注油動(dòng)力通過(guò)氣動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)，無(wú)需人工注入動(dòng)力，只需工作人員手持注油噴頭進(jìn)行注油即可，勞動(dòng)強(qiáng)度低；油桶的的儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于手持式注油***的容量，無(wú)需在每次作業(yè)時(shí)，進(jìn)行多次更換油脂，進(jìn)而減少油脂污染的次數(shù)，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。推薦地，所述壓油板的外圈粘連有橡膠密封圈，且橡膠密封圈的外徑與油桶的內(nèi)徑大小相等。推薦地，所述活動(dòng)組件包括安裝在底座上的氣缸、支架及連接柱；所述氣缸至少有兩個(gè)；所述支架連接在氣缸的推桿輸出端之間；所述吸油泵設(shè)置在油桶的正上方，且固定在支架上；所述壓油板通過(guò)連接柱固定在支架的底端。推薦地，所述支架上還安裝有油水分離器；所述油水分離器的輸出端與吸油泵之間通過(guò)氣管連接；所述油水分離器的輸入端與外部氣源連接。浙江自動(dòng)注油機(jī)代理