無(wú)油渦旋空壓機(jī)的內(nèi)部細(xì)節(jié)和優(yōu)點(diǎn)介紹：空氣進(jìn)氣過(guò)濾器：效率紙質(zhì)筒式進(jìn)氣過(guò)濾器，可過(guò)濾塵埃和顆粒物。 自動(dòng)調(diào)節(jié)：達(dá)到所需壓力時(shí)，壓縮機(jī)自動(dòng)停止，節(jié)省能源消耗。 靜音罩：靜音罩可將噪音減少，因此壓縮機(jī)可安裝在使用點(diǎn)附近。 人機(jī)界面控制器：監(jiān)控功能包括報(bào)警提示，維護(hù)計(jì)劃和在線查看運(yùn)營(yíng)情況。 冷卻器和管道：大尺寸的冷卻器較大增加機(jī)組的性能。 效率渦旋轉(zhuǎn)子：風(fēng)冷式渦旋轉(zhuǎn)子，使用時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)行穩(wěn)定，且能效好。 壓縮渦旋之間沒(méi)有金屬接觸，壓縮腔里不需要油的潤(rùn)滑。因此渦旋壓縮機(jī)的工作原理保障了干凈的無(wú)油壓縮空氣。日本東宇致力于提供空壓機(jī)，有需要可以聯(lián)系我司哦！廣東日本東宇空壓機(jī)

SDS-UV Series特點(diǎn)： (1)藉由變頻器控制轉(zhuǎn)數(shù)，實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能: 排氣壓力的變動(dòng)幅度控制在約0.01MPa，降低排氣壓力，節(jié)省電力消耗。 負(fù)載率60%時(shí)，相對(duì)于2段式控制型約節(jié)省14%。 (2)加上獨(dú)有的APC，實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能: 獨(dú)有的APC（Active Power Control）功能，利用固定末端壓力，實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能。 負(fù)載率60%時(shí)，相對(duì)2段式控制約節(jié)省25%。注)：(1)風(fēng)量是換算為壓縮機(jī)的吸入狀態(tài)的值。 (2)排出壓力表示計(jì)示壓力 (3)輸出功率表示標(biāo)稱(chēng)功率 AIRZEUS SDS-U特點(diǎn) a.實(shí)現(xiàn)高效率節(jié)能采用新型壓縮本體—高效率； b.采用操作性更好的新型高性能,彩色操作面板—易操作; c.低噪音—環(huán)保，以人為本； d.獨(dú)有的節(jié)能控制—愛(ài)護(hù)地球的ECO效果; 3、AIRZEUS SDS-UV Series湖南螺桿空壓機(jī)溫度日本東宇為您提供空壓機(jī)，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

全無(wú)油渦旋式空壓機(jī) ，專(zhuān)注渦旋壓縮機(jī)技術(shù)研究研發(fā)30年，日立，作為日本歷史較悠久的空氣壓縮機(jī)制造商之一，從1911年制造出日立空氣壓縮機(jī)1號(hào)機(jī)以來(lái)，在礦山、建筑、一般工業(yè)等各信領(lǐng)域取得了優(yōu)異的成績(jī)。在渦旋壓縮機(jī)領(lǐng)域，日立從1985年研發(fā)出世界上一臺(tái)渦旋式壓縮機(jī)（HISCROLL）以來(lái)，專(zhuān)注于渦旋壓縮機(jī)的技術(shù)革新。我們相信，日立（SRL）系列全無(wú)油渦旋式空氣壓縮機(jī)，以清潔無(wú)油、低振動(dòng)，低噪音、可靠穩(wěn)定、以及豐富的產(chǎn)品線，在滿足客戶對(duì)品質(zhì)壓縮空氣需求的同時(shí)，為客戶在環(huán)保、節(jié)能減排、提高生產(chǎn)效率上做出更大的貢獻(xiàn)。

無(wú)油渦旋空氣壓縮機(jī)靜渦盤(pán)與動(dòng)渦盤(pán)在一定的相位保持下小半徑的平面運(yùn)動(dòng)，動(dòng)靜渦盤(pán)嚙合形成若干對(duì)月牙形封閉的壓縮腔，吸入工作腔的氣體被隨后形成的月牙形的壓縮腔逐漸壓縮，然后又靜盤(pán)中心部位排氣口排出。 產(chǎn)品特點(diǎn) 低噪音及方便性 10~65dB運(yùn)行的低噪音可在醫(yī)院、辦公室使用也無(wú)需另行安置；使用圖表LCD控制器，可在任何狀態(tài)下下查看工作現(xiàn)狀、機(jī)器保護(hù)、維護(hù)信息、輸出狀態(tài)等多功能圖標(biāo)，方便操作。 多機(jī)型選擇 具備制造5HP~50HP的無(wú)油渦旋空壓機(jī)能力，可根據(jù)客戶需求提供較佳方案。 日本東宇為您提供空壓機(jī)，有需要可以聯(lián)系我司哦！

工藝壓縮機(jī)的工作原理： 我們以常見(jiàn)的離心式壓縮機(jī)為例，汽輪機(jī)(或電動(dòng)機(jī))帶動(dòng)壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在離心力作用下，氣體被甩到工作輪后面的擴(kuò)壓器中去。 而在工作輪中間形成稀薄地帶，前面的氣體從工作輪中間的進(jìn)汽部份進(jìn)入葉輪，由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體能連續(xù)不斷地被甩出去，從而保持了氣壓機(jī)中氣體的連續(xù)流動(dòng)。 氣體因離心作用增加了壓力，還可以很大的速度離開(kāi)工作輪，氣體經(jīng)擴(kuò)壓器逐漸降低了速度，動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，進(jìn)一步增加了壓力。 如果一個(gè)工作葉輪得到的壓力還不夠，可通過(guò)使多級(jí)葉輪串聯(lián)起來(lái)工作的辦法來(lái)達(dá)到對(duì)出口壓力的要求。級(jí)間的串聯(lián)通過(guò)彎通，回流器來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。空壓機(jī)，就選日本東宇，用戶的信賴(lài)之選，歡迎您的來(lái)電！廣東空壓機(jī)重量

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渦旋式壓縮機(jī)的工作原理：低振動(dòng)、低噪音：通過(guò)對(duì)渦旋機(jī)箱設(shè)計(jì)的優(yōu)化；實(shí)現(xiàn)近擬圖書(shū)館環(huán)境的低噪音。（3.7KW機(jī)型，噪音值 為47DB（A））； 方便維修：通過(guò)增加注油脂口，可以在不分拆渦旋機(jī)主動(dòng)的動(dòng)/定渦盤(pán)的情況下填充潤(rùn)滑指。較大簡(jiǎn)化了維護(hù)保養(yǎng)的工序。多機(jī)復(fù)合控制下的節(jié)能效果：在P模式控制的基礎(chǔ)上，增加了多機(jī)復(fù)合控制，并且可以通過(guò)在操作面板上的簡(jiǎn)單操作就能在兩者之間進(jìn)行切換。在多機(jī)復(fù)合控制模式下，根據(jù)空氣消耗量，自動(dòng)控制主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，在保證所需壓力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的較優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)。廣東日本東宇空壓機(jī)