概述三種高鐵螺栓緊固方法

高鐵螺栓對(duì)交時(shí)，摩擦系數(shù)的大小對(duì)裝載能力的影響很大。調(diào)查顯示，摩擦系數(shù)與構(gòu)件的材料、接觸面的粗糙度、反向力的大小都有直交關(guān)系，如果是接觸面的方式和構(gòu)件的材料。為增加接觸面的摩擦系數(shù)，動(dòng)工時(shí)應(yīng)對(duì)接觸面進(jìn)行處理，處理方式有噴砂、鋼絲刷算等。

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將標(biāo)高調(diào)整一致，熱鍍鋅高鐵螺栓廠家價(jià)格，套在定位模板上，在每個(gè)螺栓的頂部再旋上一顆螺母來固定模具。固定一步：用短鋼筋頭作基礎(chǔ)梁的支撐，置于承臺(tái)墊上，焊接牢固，防止基礎(chǔ)梁移位；

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緊固件為將兩個(gè)或兩個(gè)以上零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷等。在各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件。

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