鐵路道岔的基本形式有三種：即線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線(xiàn)路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有　直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線(xiàn)等。道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線(xiàn)路連接設(shè)備，道岔，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)中部軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。

鐵路道岔鋪設(shè)施工：道岔裝車(chē)、卸車(chē)。道岔裝車(chē)采用龍門(mén)吊，起吊點(diǎn)多于3點(diǎn)，起吊時(shí)繩索的吊點(diǎn)布臵在工作的兩側(cè)。一般兩側(cè)各設(shè)臵兩個(gè)吊點(diǎn)，支點(diǎn)設(shè)臵3個(gè)，起吊時(shí)緩緩起落，防止工件碰摔。道岔各個(gè)部件在平板車(chē)上設(shè)臵固定裝臵，防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)中部軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。

我們大家都知道，火車(chē)運(yùn)行受軌道控制，軌道鋪到哪里，火車(chē)就運(yùn)行到哪里，那么可見(jiàn)火車(chē)線(xiàn)路通常不止一條，復(fù)式道岔，不過(guò)火車(chē)想要從這條軌道進(jìn)入到另一條軌道，該怎么做，都有哪些特點(diǎn)呢？接下來(lái)鐵路道岔廠(chǎng)家針對(duì)這一問(wèn)題，跟大家一起聊聊。

　　道岔的首先起到的作用是讓火車(chē)從一股軌道轉(zhuǎn)入或者越過(guò)另一股軌道，從而實(shí)現(xiàn)火車(chē)的轉(zhuǎn)向和跨越線(xiàn)路的作用。此外，鐵路道岔，道岔也是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。對(duì)于鐵路工務(wù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)稱(chēng)道岔，道岔并不陌生，道岔通常是鐵路線(xiàn)路的薄弱環(huán)節(jié)，也是工務(wù)人養(yǎng)護(hù)維修的難點(diǎn)。對(duì)于行駛的列車(chē)來(lái)說(shuō)，道岔也是影響火車(chē)運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。

鐵路道岔-飛躍道岔廠(chǎng)家-道岔由林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司提供。林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司位于河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前飛躍鐵路道岔在鐵路、地鐵用設(shè)備器材中享有良好的聲譽(yù)。飛躍鐵路道岔取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。飛躍鐵路道岔全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。同時(shí)本公司還是從事對(duì)稱(chēng)道岔，礦用道岔，交叉渡線(xiàn)道岔的廠(chǎng)家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。