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自行葫蘆輸送機(jī)

   我國于二十世紀(jì)九十年代初開始在工件的前處理、電泳線上使用自行葫蘆輸送機(jī)，是經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于汽車、家用電器、農(nóng)機(jī)、輕工等行業(yè)中。尤其是在小批量汽車車身涂裝生產(chǎn)線上，更是優(yōu)先選擇的電泳輸送設(shè)備。

   自行葫蘆輸送系統(tǒng)，主要由自行小車組、吊具、鋁合金軌道、道岔、鋼結(jié)構(gòu)、保護(hù)網(wǎng)、滑觸供電系統(tǒng)、導(dǎo)向裝置、導(dǎo)電銅排、集電器和控制系統(tǒng)等組成。自行葫蘆車組的動(dòng)力是由安裝在鋁合金軌道上的滑觸行走電機(jī)以及升降電機(jī)來提供的。自行葫蘆的控制方式為PLC控制，每個(gè)自行小車在上件工位掛件后按照設(shè)定程序，自動(dòng)完成工件的下降進(jìn)槽、到位按預(yù)定的工藝時(shí)間停留、停留期間工件的擺動(dòng)、工件上升、前進(jìn)到下一個(gè)工位這些電泳操作。

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電泳設(shè)備廠家一般把泳透力指為涂料對(duì)被涂物背離電極的部位的涂覆能力。也可以表示為對(duì)被涂物各個(gè)部位均勻覆蓋的能力。在施工過程中，可通過適當(dāng)降低槽液溫度，體育器材電泳設(shè)備，提高電壓，采用低電流密度及延長時(shí)間等方法，在一定程度上改菩泳透力。當(dāng)被涂物因形狀復(fù)雜而達(dá)不泳透力要求時(shí)，就要考慮用輔助電極。決定泳透力的因素在于沉積出的涂膜的電阻與摺液電阻的比值.這個(gè)比值越大，則電場(chǎng)的分布隨著電沉積的進(jìn)行會(huì)迅速向被涂物的背面和內(nèi)表面移動(dòng)，而使這些部位形成良好的涂膜。反之，則電沉積總是在被涂物局部地方進(jìn)行，很少發(fā)生移動(dòng)。這樣，周口電泳設(shè)備，就得不到均勻的涂層。

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從通電開始到電沉積結(jié)束所用的時(shí)間稱為通電時(shí)間。在通電過程中，漆膜逐漸增厚，漆膜電阻值也隨之增加，一般情況下，電泳涂裝設(shè)備，約2-3分鐘后，達(dá)到一定厚度.就幾乎不再增加了.所以，電泳設(shè)備生產(chǎn)廠家，只要時(shí)間足夠，都能達(dá)到合適的厚度。延長通電時(shí)間，對(duì)膜厚的增加意義不大。相反，時(shí)間過長.還會(huì)導(dǎo)致漆膜缺陷產(chǎn)生，外觀變差.

　如果被涂物面積很大且形狀較復(fù)雜時(shí)，則可適當(dāng)延長時(shí)間，這對(duì)提高泳透力是有一定幫助的。

　　當(dāng)電泳結(jié)束后，被涂物應(yīng)盡快從槽中取出。否則，漆膜將發(fā)生再溶解而變薄。