柴油撬裝加油站

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傳統(tǒng)的加油站，根據(jù)房地產(chǎn)，它不能移動，安全和環(huán)境保護(hù)技術(shù)要求須在完成的過程中，網(wǎng)絡(luò)建造地下儲油罐的一個單一的存儲費用高，易于維護(hù)、監(jiān)控有石油泄漏情況下，得不到及時的，或許存在危險，樹立嚴(yán)格的控制和審批流程復(fù)雜，早在這一時期。

重要的是黑油加油站沒有任何消防程序、消防設(shè)施，小型柴油撬裝加油站，而且沒有取得有關(guān)部門的許可，安全危險非常大，假如發(fā)生，顧客責(zé)怪，賠償困難。在上述因素的推進(jìn)下，撬裝站應(yīng)運而生。

撬裝站加油站設(shè)備首要就是油罐、輸油管道、加油機(jī)。作用分別是儲存、運送油品和加油。潛液泵要看你是采取什么加油方法。一般有兩種方法：一是加油機(jī)可體內(nèi)裝置油泵，采用真空抽吸。另一種是在油罐內(nèi)裝置潛油泵，正壓供油，后一種效果要好一點。

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撬裝式加油裝置的優(yōu)缺點

撬裝加油設(shè)備的優(yōu)點主要有：

無需固定位置，便于移動和存放。

加油速度很快。

使用方便，操作簡單。

可以處理一些臨時性的加油需求。

撬裝加油設(shè)備的缺點主要有：

對于加油站來說，不如固定加油機(jī)設(shè)備。

撬裝加油設(shè)備需要定期檢測和維修，維護(hù)成本比較高。

大型加油需求時，撬裝加油設(shè)備的效率可能不如固定式加油機(jī)。

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撬裝加油裝置在加油站舊站改造或其他臨時應(yīng)急情況的應(yīng)用  成品油營銷企業(yè)為了開發(fā)市場，往往會收購或租賃一些個體經(jīng)營的普通加油站，一般情況這類油站在經(jīng)營前，都要按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行形象標(biāo)識等方面的改造;或者因其它原因需要對一些舊站進(jìn)行擴(kuò)建或改造，在改造施工期間，往往會出現(xiàn)客源流失現(xiàn)象。撬裝加油裝置旌工周期短，一般一周左右即可投入，且采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠式的生產(chǎn)模式，可以在加油現(xiàn)場快速吊裝、調(diào)試。因此油品營銷企業(yè)可以不影響施工改造的前提下，在油站周圍臨時安裝撬裝加油裝置來解決客源流失的問題。

撬裝加油裝置在特殊環(huán)境的應(yīng)用  在一些具有特殊限制的地點，如水資源保護(hù)區(qū)、飛機(jī)場、油料儲存運輸?shù)氐忍厥饧佑蛨鏊瑢Νh(huán)保有著嚴(yán)格的要求，柴油撬裝加油站規(guī)格齊全，普通加油站不能完全滿足這些要求，而撬裝加油裝置，安裝有HAN阻隔防爆、油氣回收以及防溢油等設(shè)施，可以有效地阻燃防爆、防止污染，完全可以滿足特殊場所的用油需求。

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