昆山市耐拓緊固件有限公司告訴您如果電動汽車的電池壽命和過熱問題能夠得以解決，那么電動汽車和混合動力技術(shù)將在幾近翻倍的燃料節(jié)約標準中擔任極其關(guān)鍵的角色。那么提高連接可靠性的螺紋連接固定模式的應(yīng)用或許成為解決電池壽命和過熱問題的一個重要的途徑。

昆山市耐拓緊固件有限公司是主要以加工防松螺絲緊固件為主，是一家防松螺絲加工廠商，預(yù)涂膠代加工，歡迎來電咨詢??！

為確保足夠的預(yù)緊力和從電池的排列到電池末端的連接構(gòu)件的整體性，以提高電池的導電功效，工程師找到一個解決的方法，就是使用一種叫施必牢的螺母。

　　傳統(tǒng)的防松緊固件由于60°螺紋結(jié)構(gòu)的局限無法避免松動的基本問題，也就是說，陽螺紋的牙尖與陰螺紋的牙底存在間隙，會引起振動誘發(fā)的松動，從而導致預(yù)緊力衰減并促使電動汽車和混合動力汽車電池連接部位的發(fā)熱。

控制膠層厚度 涂膠量的多少能夠控制膠層的厚度，涂膠加工廠，膠層的厚度與粘接強度 有密度關(guān)系。一般的規(guī)律是粘接強度隨膠層厚度的減小而有所增加，北京涂膠加工，膠層越薄 產(chǎn)生缺膠的可能性越小，因此產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力也小，則粘接強度就越高。但是膠層的厚度小于一定值之后由于不能形成連續(xù)的膠層粘接強度反而下降受剝離力時厚度大些剝離強度高些。

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