澆筑前須通知監(jiān)理檢查模板，鋼筋等是否合格。監(jiān)理檢查合格并簽字后方可澆筑混凝土。灌注的原則是“先底板，再腹板，后頂板，從兩端到中間，分層連續(xù)灌注成型”。每片梁的灌注總時(shí)間不宜超過3.5小時(shí)，養(yǎng)生?；炷凉嘧⒑?小時(shí)，覆蓋帆布養(yǎng)護(hù)。拔橡膠管，T型梁鋼模板多少錢，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到6到8Mpa時(shí)，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室允許后即可拔管。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度不低于25Mpa，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不大于15攝氏度，且能保持混凝土菱角完整時(shí)由實(shí)驗(yàn)室出具拆模通知單方可進(jìn)行拆模。

橫隔梁剛度大，在車輛荷載作用下，橫隔梁全長呈直線變形。2）忽略主梁的抗扭剛度，即不考慮主梁對(duì)橫隔梁抗扭的貢獻(xiàn)。抗彎剛度指主梁縱向剛度，抗扭剛度指橫截面主要指橫隔梁剛度。偏心壓力法不考慮抗扭剛度，修正偏心壓力法考慮抗扭剛度。偏心壓力法計(jì)算⑴若需計(jì)算Ｋ號(hào)梁的mc，利用公式計(jì)算該梁的影響線方程⑵連線，畢節(jié)T型梁鋼模板，繪成支反力影響線圖⑶布載⑷求影響線縱坐標(biāo)⑸求m。

混凝土入模采用龍門吊灰斗澆筑的方法，采用這個(gè)方法的優(yōu)點(diǎn)是，吊灰工作視野開闊，避免了安全隱患，料斗放料可以有效地控制混凝土入模量。采用農(nóng)用車單車單斗運(yùn)送方法的優(yōu)點(diǎn)是，T型梁鋼模板制作，混凝土量少，待入模時(shí)間比混凝土運(yùn)輸車少的多，減少混凝土離析，保證了塌落度。振搗采用機(jī)械振搗為主，人工振搗為輔相互結(jié)合的方法，T型梁鋼模板多少錢一平米，腹板以附著式振動(dòng)器為主。振搗時(shí)，至少需要1根30的振動(dòng)棒和2根50的振動(dòng)棒，50的一根在前頭進(jìn)行往前趕灰，30的中間進(jìn)行細(xì)振，把50振不到的地方一定要振搗好。

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