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1970年開始,東方紅-75拖拉機(jī)的支重輪與托鏈輪的密封裝置,由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu),安裝方便。但密封性能很差,用戶反映比較強(qiáng)烈。我省大部分機(jī)車在進(jìn)廠修理時(shí),都將新的徑向密封改為原來的軸向密封,每臺(tái)改裝費(fèi)80元,外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件,共計(jì)212件,需花339.34元(見表),履帶吊托鏈輪,合計(jì)每臺(tái)改裝得花419.34元。按此計(jì)算,挖掘機(jī)托鏈輪,國(guó)家每年分配我省五、六百臺(tái)東方紅-75拖拉機(jī),這樣相當(dāng)于社隊(duì)增加了20多萬元的
中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家
挖掘機(jī)的行走裝置由四輪一帶組成,挖掘機(jī)利用履帶來完成行走,履帶就相當(dāng)于它的腳,當(dāng)兩只腳出現(xiàn)問題,也就是我們經(jīng)常所說的履帶脫軌時(shí),品牌托鏈輪價(jià)格,我們就要注意了,大連托鏈輪,及時(shí)解決問題。挖掘機(jī)托鏈輪
托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng),如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪的作用是向上托住履帶,使履帶有一定的張緊度。挖掘機(jī)托鏈輪
中特公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個(gè)機(jī)型、300個(gè)品種的工程機(jī)械“四輪一帶”和漲緊裝置。挖掘機(jī)托鏈輪
企業(yè): 湖北中特工程機(jī)械有限公司
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