山西空壓機(jī)保養(yǎng)小知識

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螺桿式空壓機(jī)排氣時含油是什么原因，他們表示無從下手，不知道問題出在哪里。之后才得知其原因：

1、油分離芯損壞，如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說，混合氣體和空氣壓縮機(jī)的排氣管完全連接，導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣，導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。

2、風(fēng)冷壓縮機(jī)工作中回油管道常見故障，回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù)，油分離芯和壓縮機(jī)進(jìn)口會產(chǎn)生壓差，在壓差作用下，回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運(yùn)輸壓縮機(jī)，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用?；赜凸艿罆霈F(xiàn)堵塞、、安裝錯誤等問題，油分離芯底部集聚油運(yùn)輸回壓縮機(jī)，導(dǎo)致底部庫存積壓油過多，因此這些未運(yùn)輸回壓縮機(jī)的油將伴隨氣體排出，排氣管過程中會出現(xiàn)油。

3、螺桿式空壓機(jī)廠家提醒您在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中機(jī)組的工作壓力過低，可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力，因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來，進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高，超出分離范圍，導(dǎo)致油氣分離器不完整，壓縮機(jī)排氣管過程中出現(xiàn)油。

4、在風(fēng)冷壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障，山西空壓機(jī)保養(yǎng)，則無法保系統(tǒng)壓力，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的供氣量大，會導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過低，回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機(jī)，會伴隨著氣體的減少，導(dǎo)致排氣含油。

山西空壓機(jī)保養(yǎng)小知識

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什么是空壓機(jī)大修？

空壓機(jī)大修其實(shí)簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復(fù)空壓機(jī)的正常工作能力；并且還要對空壓機(jī)或機(jī)組進(jìn)行檢查，包括電路和各部分連接，山西空壓機(jī)保養(yǎng)哪家好，使空壓機(jī)或機(jī)組達(dá)到完好水平。

一般情況下當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行至12000-26000小時后需要進(jìn)行一次空壓機(jī)大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常還要將機(jī)器全部拆開，更換部分零件，有時還要更換活塞，修補(bǔ)機(jī)身和基座，還要鏜修氣缸（或換氣缸），然后再重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻、噴鍍再行磨削）等；并且大修時還會要更換許多零件。

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一般空壓機(jī)造成的空氣壓縮均帶有一定量潤滑脂，并有一定量的水，有一些場合是禁油和禁飲的，這時候不僅對壓縮機(jī)型號選擇要留意，必需時要提升附設(shè)設(shè)備。

處理的方法：一是采用無潤化壓縮機(jī)。這類壓縮機(jī)汽缸中大部分不含油量，其發(fā)動機(jī)活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。但這類設(shè)備也是有缺陷，山西空壓機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用，潤化欠佳，設(shè)備故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物，食品類、制藥業(yè)領(lǐng)域不可以應(yīng)用;無潤化壓縮機(jī)只有保證集氣站不含油量，不可以保證不含水量。第二種也是常見的方式，是將空壓機(jī)(不管哪一種)再加一級或二級凈化處理設(shè)備或空氣干燥器。這類設(shè)備可使壓縮機(jī)氣體既不含油量又不含水量，使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列，可達(dá)到加工工藝規(guī)定。

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