有些廠房當時在設計時，沒有考慮到裝雙梁起重機的空間，從而導致安裝常規(guī)雙梁起重機后起升高度達不到吊裝要求。遇到這種情況普通雙梁起重機的電動葫蘆是懸掛于主梁下面的，其高度空間有1.5米。如果選用歐式電動雙梁起重機，可以把起升高度提高1米。 歐式電動雙梁起重機采用的設計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。 歐式電動雙梁起重機能有效的加大使用空間，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升機構(gòu)，

軌道式集裝箱龍門吊已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用，除了需要在集裝箱堆場增設軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式，能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負載。因此，軌道式集裝箱龍門吊跨距增大。軌道集裝箱龍門吊由主梁、剛?cè)衢T腿、運行車輛、起重機構(gòu)、大型汽車運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。

普通行車價格相對便宜，天津橋式起重機報價，歐式行車價格約高20%；普通行車配件便宜，通用性強；歐式行車配件貴，但很少需要更換；歐式行車免維護，天津橋式起重機，故障率低，天津橋式起重機價格，不會影響客戶生產(chǎn)，可以適應惡劣的工作環(huán)境，可持續(xù)工作時間更長，使用壽命更長；普通行車故障率高，維護成本高，導致停產(chǎn)，嚴重者一個月可能要維修2-3次，影響客戶交期，隱性損失巨大。歐式行車耗能低，相對傳統(tǒng)起重機而言，每年用電成本降低1-2萬元；普通行車耗能高，相對歐式起重機而言，每年用電成本足足增加1-2萬元。歐式行車安全性更高，面世十余年，從未出現(xiàn)過安全事故；普通行車安全性相對較差，天津橋式起重機廠家，國內(nèi)有多次墜落事故，威脅到人身安全。歐式行車相對尺寸小，輕巧，可靠邊，死角小，空間利用率高，降低廠房租金成本；普通行車笨重，尺寸大，死角大，空間利用率低，不能靠邊，需要高廠房，增加廠房租金/建設成本。歐式行車靜音運行，無噪音，可以有效提高工作效率，提高工作質(zhì)量；普通行車震動大，噪音大，影響工人上班心情，無法有效溝通工作，影響產(chǎn)品質(zhì)量，降低工作效率。

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