人們?cè)谘b載冷藏集裝箱的時(shí)候，曾經(jīng)吃過很多虧，廢舊集裝箱回收，積攢了很多的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)裝載出現(xiàn)不合理的情況時(shí)，集裝箱內(nèi)的貨物在運(yùn)輸途中會(huì)出現(xiàn)傾斜或者掉落的情況，影響貨物的安全。出現(xiàn)這種情況時(shí)，會(huì)對(duì)貨主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。為了避免出現(xiàn)這類問題，我們一起了解下如何合理裝載冷藏集裝箱。

在裝載冷藏集裝箱之前，需要對(duì)貨物進(jìn)行襯墊處理。人們應(yīng)根據(jù)貨物包裝的強(qiáng)度確定必要的填充物。對(duì)于易碎貨物和外包裝中的易碎貨物，應(yīng)將緩沖材料夾在中間，以防止貨物相互碰撞。為了填充貨物之間以及貨物與冷藏集裝箱的側(cè)壁之間的間隙，回收，需要在貨物之間插入間隔板和海綿等物質(zhì)。

二手冷藏集裝箱首先根據(jù)船用冷藏集裝箱運(yùn)行特點(diǎn)設(shè)計(jì)出制冷機(jī)組系統(tǒng)的循環(huán)流程，舊集裝箱回收，并依據(jù)系統(tǒng)制冷量和船用要求選擇制冷系統(tǒng)設(shè)備，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范搭建制冷機(jī)組。然后，根據(jù)制冷機(jī)組設(shè)備的電氣控制要求設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)并完成電氣設(shè)備選型，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制作出控制裝置。然后，車廂回收，根據(jù)冷藏集裝箱的技術(shù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，確定出本機(jī)組平臺(tái)需要實(shí)現(xiàn)的功能模式，包括冷藏模式、冷凍模式，升溫模式以及除霜模式，同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)溫度的控制，在溫度控制模塊使用了模糊自適應(yīng)PID控制算法，利用LabVIEW軟件完成全部控制程序的編寫。

冷藏集裝箱，就是具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。冷藏集裝箱出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代后期，具有鋼質(zhì)輕型骨架，內(nèi)、外貼有鋼板或輕金屬板，兩板之間充填隔熱材料。常用的隔熱材料有玻璃棉、聚、發(fā)泡聚氨酯等。

冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：更換運(yùn)輸工具時(shí)，不需要重新裝卸食品；箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)輸要求，而且溫差可以控制在±1 ℃之內(nèi)，避免了溫度波動(dòng)對(duì)食品質(zhì)量的影響；

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