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??手動(dòng)記錄車牌號碼和停車時(shí)間以及停車場和社區(qū)的出入管理是非常困難的。它不僅會犯錯(cuò)誤,還需要大量的人力。安裝在停車場入口和出口處的小型車牌識別系統(tǒng)可以“一勞永逸地”解決許多問題。它還可以分析和識別被擋的車牌,油漆破損,模糊不清,這為停車場和出入口人員節(jié)省了很多麻煩。目前的收費(fèi)系統(tǒng)存在一些問題:例如司機(jī)之間的換卡,導(dǎo)致收費(fèi)損失;收費(fèi)員欺騙車輛,造成收費(fèi)損失;收費(fèi)員手工打印車牌,工作量大,容易出錯(cuò);免費(fèi)汽車和黑名單汽車沒有信息管理。??安裝自動(dòng)車牌識別系統(tǒng)后,檢測到的車輛的車牌號和負(fù)載能力將自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī),無需手動(dòng)記錄。每輛卡車只需10秒鐘就可以檢查,大大節(jié)省了資金。檢測時(shí)間提高了工作效率和的透明度。
為了解決問題,在收費(fèi)公路網(wǎng)的所有收費(fèi)站和出口車道上安裝了車牌識別器;車牌識別系統(tǒng)安裝在模糊路徑的關(guān)鍵點(diǎn)。該系統(tǒng)較大限度地發(fā)揮車牌識別的作用,為路徑識別提供,實(shí)用的管理決策和服務(wù)信息,大大提高了充電效率和監(jiān)管水平。目前的收費(fèi)系統(tǒng)存在一些問題:例如司機(jī)之間的換卡,導(dǎo)致收費(fèi)損失;收費(fèi)員欺騙車輛,造成收費(fèi)損失;收費(fèi)員手工打印車牌,工作量大,容易出錯(cuò);免費(fèi)汽車和黑名單汽車沒有信息管理。車牌字符分割:在完成牌照區(qū)域的定位之后,將牌照區(qū)域劃分為單獨(dú)的字符然后識別。字符分割通常使用垂直投影。由于角色在垂直方向上的投影必須占據(jù)角色之間的局部較小值或角色內(nèi)的間隙,因此該位置應(yīng)滿足角色的字符寫入格式,字符,大小限制和一些其他條件。垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下汽車圖像的字符分割有很好的效果。
停車場和社區(qū)入口:?停車場和社區(qū)出入境車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用主要用于記錄車牌號碼,車牌顏色和車輛出入時(shí)間,實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)管理,節(jié)省人力,提高能率;例如,它可以自動(dòng)用于識別智能社區(qū)中的進(jìn)入車輛。是否屬于社區(qū),非內(nèi)部車輛的自動(dòng)定時(shí)充電。在某些單元中,該應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合,以自動(dòng)客觀地記錄車輛的出口情況。與傳統(tǒng)的車牌識別產(chǎn)品不同,LPR系列車牌識別采用DSP作為嵌入式系統(tǒng)系統(tǒng),單向視頻,一個(gè)工作單元模塊化結(jié)構(gòu)和聯(lián)網(wǎng),TCP/IP協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸方式,無需工業(yè)計(jì)算機(jī)即可自動(dòng)檢測車輛,獲取車輛信息,并通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng)主機(jī)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像獲取單元,并且獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識別單元處理圖像,車牌識別廠家,找到車牌位置,然后劃分車牌中的字符進(jìn)行識別,然后形成車牌號碼以便輸出。車輛檢測
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