植草磚，是指用于停車場、停車位、車道，為解決汽車進(jìn)出碾爛草根，將植草區(qū)變?yōu)榭沙兄貐^(qū)域的景觀裝置。

在鋪設(shè)植草磚時(shí)，要特別注意以下問題。

鋪設(shè)支撐層時(shí)，保證足夠的滲水性，同時(shí)不能忽略牢固性；支撐層的受壓情況和厚度由施壓物決定；鋪設(shè)前，先在支撐層上鋪設(shè)一層2-3cm的砂。

植草磚是為了盡量地在有限的土地上增加綠化面積，保持水土涵養(yǎng)，親近自然，又要承載車輛輪胎碾壓，停車場的需要而設(shè)計(jì)的混凝土砌塊。

傳統(tǒng)的植草磚砌塊形狀有 8 字型、井字型、六方型、凸點(diǎn)型等等。這些砌塊在鋪裝完成種上草坪后，肉眼所見是被混凝土隔斷的形狀，無法將草坪連成一片。在后期草坪生長過程中也無法得到應(yīng)有的養(yǎng)分。從而導(dǎo)致草坪無法自然生長。

地方性新材料的應(yīng)用，在一定的時(shí)期內(nèi)往往缺少產(chǎn)品的相關(guān)應(yīng)用、檢測、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，需要通過工程一段時(shí)間的應(yīng)用，探索并積累起相關(guān)的技術(shù)信息，相互交流、鑒戒，用標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品管理，規(guī)范市場與建設(shè)，進(jìn)而推廣。盡管筆者的分析研究是膚淺的，或者并不成熟，但仍試圖通過本文用植草磚在工程應(yīng)用中的“一孔之見”，來推動(dòng)其它無標(biāo)準(zhǔn)的地方性產(chǎn)品，有法可依，快速成長。

施工方法編輯：

1. 地基土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。 2. 設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性上30%混合拌勻，攤平碾壓至密實(shí)。3. 設(shè)置厚60穩(wěn)定層（兼作養(yǎng)植層）。穩(wěn)定層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、60%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。4. 在基層上撒少許有機(jī)肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據(jù)停車位的尺寸模數(shù)設(shè)計(jì)的，一般在鋪裝時(shí)不用裁剪；當(dāng)停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時(shí)，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。5. 在植草格的凹植槽內(nèi)撒上20厚的種植土。6. 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于種植土上。澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后即可停車。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市路面逐步硬化，降雨排水難以向地面滲透。為降低城市內(nèi)澇的風(fēng)險(xiǎn)，近日來，我市開始從“從腳做起”，對路段人行道升級改造同時(shí)，推廣使用新型環(huán)保透水磚。

“此前，使用的彩磚因其表面積較大，厚度不夠，很容易因?yàn)槭芰Σ痪鴶嗔?，而且大部分已使用十年以上，整體老舊嚴(yán)重。由于不具備吸水功能，植草磚廠家，逢雨便會積水，而且在防滑和抗壓強(qiáng)度等方面都比不上透水磚，現(xiàn)在已逐步被市場淘汰。”城鄉(xiāng)建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

近期，該市市政工程管理處按照市建設(shè)局城和園林局要求，結(jié)合今年市政設(shè)施大修計(jì)劃，集中對城區(qū)主次干道人行道進(jìn)行升級改造，整治過程中，同步強(qiáng)化人行道的服務(wù)功能，補(bǔ)充、完善盲道等無障礙設(shè)施，進(jìn)一步規(guī)范無障礙標(biāo)記標(biāo)識。

據(jù)了解，此次更換的新型透水磚主要用石子和沙子壓制而成，符合環(huán)保、節(jié)能理念，與以前彩磚路面相比，不但更環(huán)保，而且具有防滑、面積小、能透水、承重強(qiáng)度高等特點(diǎn)。透水磚單塊面積不大，只有一般彩磚的一半，厚度卻是其近兩倍厚，磚體受力面變小，抗壓耐磨。透水磚具有透氣透水的特性，用它鋪裝道路，即使在下雨天，路面也不易積水，雨水還可以滲入地下滋潤土地，對樹木生長很有好處。

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