鍍鎳/金層不良主要表現(xiàn)在鍍層顏色不一致;鍍金接合力不強(qiáng)，在后工序加工過程中出現(xiàn)掉金露出電鍍鎳層的質(zhì)量問題;表面粗糙等方面，特別是絲印阻焊烘烤后，阻焊底層的鍍層出現(xiàn)嚴(yán)重氧化的征狀，經(jīng)仔細(xì)分析
中國的化學(xué)鍍鎳工業(yè)化生產(chǎn)起步較晚，但近幾年的發(fā)展十分迅速，不僅有大量的發(fā)表，還舉行了性的化學(xué)鍍會議，據(jù)第五屆化學(xué)鍍年會發(fā)表文章的統(tǒng)計(jì)就已經(jīng)有300多家廠家，但這一數(shù)字在當(dāng)時應(yīng)是極為保守的。據(jù)推測國內(nèi)每年的化學(xué)鍍鎳市場總規(guī)模應(yīng)在300億元左右，并且以每年10%～15%的速度發(fā)展。

4） 差厚鋅層

　　用控制氣刀壓力的方法，常常使兩面鍍鋅層厚度差比為1：3。這樣鋅層厚的一面耐蝕性好，附近化學(xué)鎳，薄的一面焊接性好，化學(xué)鎳加工，這個品種常用于汽車制造。

　　5）單面鍍層

　　單面鋅層即一面鍍一定的鋅層厚度，而另一面不鍍鋅的熱鍍鋅板。單面熱鍍鋅板的生產(chǎn)方法有疏鋅法、直接法、間接法和雙層分離法。單面熱鍍鋅板主要用于汽車制造，有鋅層的面防腐，高埗化學(xué)鎳，無鋅層的面有利于點(diǎn)焊。由于合金化板（鋅-鐵合金）具備良好的焊接性，所以單面鍍鋅板已逐步被淘汰。

　　2．1．2 熱鍍鋅基板的發(fā)展現(xiàn)狀

　　汽車板熱鍍鋅機(jī)組以生產(chǎn)外板為重點(diǎn)，生產(chǎn)規(guī)格板厚多在0.6~1.2mm之間，板寬多為800~1850mm，電鍍化學(xué)鎳，寬可達(dá)到2000mm。產(chǎn)品級別相當(dāng)復(fù)雜，從CQ、DQ、DDQ、EDDQ（IF），到BH、DP、TRIP等汽車用高強(qiáng)度鋼板。

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