芝麻灰路沿石填縫能有效減少污染。

  平日生活中，石頭間的細縫容易導致污垢藏匿，有些污塵、土漬留于其中。因此要對做填縫施工。

未填縫處理的芝麻灰路沿石，會在細縫中滯下水漬，與各種污物共同相互作用，路側石直銷，時間長了，容易使路沿石受到污染等后期問題。

  上面是芝麻灰細縫處理的情況，可對芝麻灰路沿石進行填縫處理有必要的。能保護路沿石不被外力損壞，又可防止石頭間的污物，大量供應路側石，對石材時長的降低，保障好效果有一定作用。

1.路沿石必須掛通線進行施工，按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，路側石單價，平面無上下錯臺、內外錯牙現象。

2.路沿石必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；

3.路沿石接縫處錯位不超過1mm；側石和平石必須在中間均勻錯縫。

4.路沿石側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹仁仨毴斯ぞ徍髵伖馓幚怼?/p>

5.路沿石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

6.路沿石勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。

7.側平石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。

主線直線段或仍是雙向坡的曲線段

將路緣石取消，中央護欄之間的距離可以縮短，高明路側石， (美國某些高速公路甚至將中央護欄的立柱兩排合并為一排，適當加密立柱，而兩側的波形板都固定于同一排立柱上) ，這樣有利于護欄遠離行車道邊緣，增加中央分隔帶兩側超車車道的通行能力。

路兩側土路肩和邊坡都在春季植草，以防止沖刷。

兩側路面連為一體，中央分隔帶鋪設較薄的瀝青處治或瀝青貫入式等面層，進行防水處理。 兩側路肩和邊坡用植草防護。 

這樣作法防水效果好，施工簡單，但是不利于保持中央分隔帶綠化的連續(xù)性。

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