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電子汽車衡作為一種方便快捷、準確可靠的計量器具,主要包含固定式電子汽車衡、固定式軸重秤、便攜式地磅三種。固定式電子汽車衡主要由秤體、稱重傳感器、顯示儀表、基坑組成。工作原理:稱重車輛的重量通過稱臺傳遞到傳感器,稱重傳感器多為橋式傳感器和剪切懸臂梁式傳感器,傳感器受力將重量信號傳遞到顯示儀表,經(jīng)儀表處理后顯示重量?;A(chǔ)形式由淺基坑和無基坑兩種,由鋼筋和混凝土制成。主要優(yōu)點:采用整車計量,稱量精度高,可用于貿(mào)易結(jié)算,工藝成熟,品種齊全。缺點:不可動態(tài)稱量,體積大、重,需要基坑及坡道,移動不便,成本高。稱重或貨車停在稱重平臺上,在重力作用下,稱重平臺將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。儀器經(jīng)過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機后,即可打印稱重數(shù)據(jù);配置好計算機后,可將測量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。與傳統(tǒng)的機械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比,具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。特別是在危險、惡劣的環(huán)境中,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個自動稱重系統(tǒng)具有的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定性和可靠性好、易于打印等優(yōu)點。如果稱重管理系統(tǒng)由計算機和稱重軟件組成,還可以實現(xiàn)稱重的遠程傳輸和集中自動管理。
電子汽車衡作為一種方便快捷、準確可靠的計量器具,主要包含固定式電子汽車衡、固定式軸重秤、便攜式地磅三種。固定式電子汽車衡主要由秤體、稱重傳感器、顯示儀表、基坑組成。工作原理:稱重車輛的重量通過稱臺傳遞到傳感器,稱重傳感器多為橋式傳感器和剪切懸臂梁式傳感器,傳感器受力將重量信號傳遞到顯示儀表,經(jīng)儀表處理后顯示重量?;A(chǔ)形式由淺基坑和無基坑兩種,汽車衡生產(chǎn)廠家,由鋼筋和混凝土制成。主要優(yōu)點:采用整車計量,稱量精度高,可用于貿(mào)易結(jié)算,工藝成熟,品種齊全。缺點:不可動態(tài)稱量,體積大、重,需要基坑及坡道,移動不便,成本高。電子汽車衡的工作原理:被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,合肥汽車衡,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。電子汽車衡在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。
固定式軸重秤,原理跟固定式電子汽車衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱量的是汽車各軸重量,通過累加獲得整車重量??梢圆捎脛討B(tài)和靜態(tài)兩種稱量方式。優(yōu)點:可以滿足各類汽車軸重的需求,結(jié)構(gòu)輕小,便于運輸、安裝調(diào)試。缺點:動態(tài)受車速、車型、路面狀況等情況的影響,精度較低;靜態(tài)稱量過程繁瑣,汽車衡 地磅,時間太長。動態(tài)汽車衡因其功能強大、測量準確方便等特點,被廣泛應(yīng)用于高速公路出口和普通公路。在普通道路上使用動態(tài)汽車衡的目的是對任何正在行駛的車輛進行稱重,便捷式汽車衡,以確定其是否超載,方便對超載的管理和控制。電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方,一般尺度負荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細和詳細,地應(yīng)力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害,如防雷措施不完善,當射線沖擊或磁感應(yīng)雷擊對傳感器機械設(shè)備的破壞時,其附帶損害是非常大的。
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