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尼龍托輥損壞因素：

一、軸承材質(zhì)可能不是的材料，正規(guī)應(yīng)該使用GCR15黑色軸承鋼管，經(jīng)過全套的熱處理工藝做成的。尼龍托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，托輥廠家，可以支撐輸送帶和物料重量。不像山東那些組裝戶用那種超薄冷拔鋼管。6204用錘子一下就能砸開。尼龍托輥　　

二、軸承溝道上處理偷減工藝，的是用大型溝道磨床，托輥價(jià)格，直接在車工套圈上磨出溝道。一些小的廠家往往采用挖溝來替代磨床，可想軸承壽命是非常短的。

三、尼龍托輥軸承安裝工藝不行，一些小廠家多采用農(nóng)村家庭作坊式加工，沒有大型的設(shè)備，往往使用很短時(shí)間軸承內(nèi)部就分離開了。

四、部件：軸承內(nèi)部使用碳鋼球或者超薄保持器。

五、軸承沒有清洗或者設(shè)備沒有烘干功能，軸承沒經(jīng)過退磁處理，容易吸附粉塵。一些小廠家往往為節(jié)約成本，不清洗直接在軸承里邊加白機(jī)油來掩蓋軸承的缺點(diǎn)。

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調(diào)整主動(dòng)滾筒和換向滾筒的位置 主動(dòng)滾筒和換向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。 由于一臺(tái)帶式輸送機(jī)至少有2～5個(gè)托輥，所有托輥的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長度方向的中心線。 如果撓度太大，不可避免地會(huì)出現(xiàn)偏差。 調(diào)整方法與調(diào)整惰輪組類似。 對于磁頭滾筒，如果皮帶偏向滾筒右側(cè)，則右側(cè)軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，如果皮帶偏向滾筒左側(cè)，則左側(cè)軸承座應(yīng)移動(dòng) 向前，并相應(yīng)地將左軸承座向后移動(dòng)或?qū)⒂逸S承座向后移動(dòng)。 尾滾輪的調(diào)整方法與頭滾輪的調(diào)整方法正好相反。 經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)整到理想位置。 在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或轉(zhuǎn)向鼓之前安裝準(zhǔn)確的位置。

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皮帶機(jī)緩沖托輥的故障檢查步驟：

1、皮帶機(jī)緩沖托輥運(yùn)行過程中的軸承檢查工作

滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì)聽到“咕嚕咕嚕”的聲音；若聽到不連續(xù)的“梗梗”的聲音，可能是軸承鋼圈；若是軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。

2、對皮帶機(jī)緩沖托輥配件軸承拆卸后的檢查工作

先察看皮帶機(jī)緩沖托輥滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)?，如果軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)中無振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒現(xiàn)象，否則說明軸承已不能再用了；左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個(gè)方向推動(dòng)，皮帶輸送機(jī)托輥，如果推動(dòng)時(shí)感到很松，就是磨損嚴(yán)重。皮帶機(jī)緩沖托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。

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