全新的“渣渣管”長這樣：

據(jù)星巴克介紹，全新的“渣渣管”是由PLA和“PP谷物”制成的可生物降解吸管，4個月內(nèi)降解達90%以上，而制作“渣渣管”的所有PP谷物全部都是來自于星巴克自家咖啡經(jīng)萃取后再利用。

這款“渣渣管”為星冰樂等冷飲使用，而熱飲也有專屬即飲杯蓋，不需要吸管。相比于以往的吸管，“渣渣管”提供了更好的吸管體驗，比如，耐攪拌且浸泡無軟塌、不易粘嘴以及可以順滑地吸大顆粒果粒等。

星巴克表示：4月22日起，上海超過850家門店將先提供“渣渣管”，并計劃年內(nèi)逐步覆蓋店面。

在星巴克，每一份濃縮咖啡，

大概需要消耗25顆咖啡豆，

一顆醇香的咖啡豆，與水融合萃取，

于是它變成了PP谷物。

一邊努力的進行垃圾分類，

一邊琢磨，

這one day day的丟，咋整······

為了這個問題，

把這些用剩的渣渣們送去“咖啡渣中轉(zhuǎn)站”

在這里，他們經(jīng)過多層脫水、烘干

通過自主研發(fā)的工藝，

咖啡渣代替了部分pp粒子，

搖身一變成為了

杯身外壁含約30%PP谷物的新款星杯

赫克托· 納內(nèi)斯（Hector Nunes）是BeKoffee的研究員兼大使，該公司是用廢PP谷物生產(chǎn)產(chǎn)品的公司。他告訴我，在葡萄牙，人均消費水平平均為4.73公斤。葡萄牙的人口剛剛超過1000萬，因此終每年超過48,000公噸。

赫克托爾說，雖然一些國家將其咖啡廢料重新利用，但其中約有75％終將被填埋。剩余的25％中的大多數(shù)被重新用于制造肥料等農(nóng)產(chǎn)品。

梅蘭妮·高斯林（Melanie Gosling）是澳大利亞昆士蘭的意式旅行車Tipple＆Tamper的創(chuàng)始人。她說，澳大利亞每年產(chǎn)生約65,000噸咖啡廢物。其中大部分去垃圾填埋場。此外，Melanie補充說，這沒有考慮到其他形式的咖啡廢料–只是煮咖啡留下的殘渣。

大部分用過的咖啡無需分開或處理即可直接扔進垃圾箱。被扔掉后，終將被填埋。此時，至少要在三個月后，PP谷物才能在垃圾填埋場的厭氧環(huán)境中分解。