塔架式數(shù)控抽油機(jī)，是現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)、控制技術(shù)、功率電子技術(shù)與機(jī)電一體化技術(shù)集成創(chuàng)新的結(jié)合它采取控制系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行，通過組合減速傳動使抽油機(jī)的動力源和終端負(fù)載作換向運(yùn)動，拖動抽油桿上下反復(fù)運(yùn)行，抽油桿和配重形成了天平式的平衡，相互不斷地交換儲存和釋放勢能的過程，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行時(shí)的平衡，使機(jī)械效率達(dá)到90%以上，無功損耗接近于零，起到了四兩撥千斤的效果，抽油機(jī)哪里有賣，與常規(guī)抽油機(jī)相比節(jié)能效果達(dá)到30~70%，比常規(guī)抽油機(jī)機(jī)械效率較高。

抽油機(jī)在國內(nèi)外的發(fā)展概況，油田在用的抽油機(jī)存在的主要問題以及節(jié)能途徑進(jìn)行闡述，并提出了的主要研究內(nèi)容。 其次，研究抽油機(jī)的基本理論，對井下工況、載荷計(jì)算，沖程、沖次，電機(jī)功率的選擇等進(jìn)行闡述分析，哪里批發(fā)抽油機(jī)，為節(jié)能型抽油機(jī)研究準(zhǔn)備理論依據(jù)。 第三，以常規(guī)抽油機(jī)為基礎(chǔ)，對其運(yùn)動及動力性能、減速器輸出扭矩計(jì)算問題進(jìn)行詳盡的分析，為異型機(jī)的研究開發(fā)提供理論參考。 ... 展開 本文在對油田在用抽油機(jī)進(jìn)行分析探討的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對近幾年發(fā)展起來的柔性連桿傳動抽油機(jī)進(jìn)行性能分析，并對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到節(jié)能的目的。具體內(nèi)容如下： 首先，對抽油機(jī)在國內(nèi)外的發(fā)展概況，油田在用的抽油機(jī)存在的主要問題以及節(jié)能途徑進(jìn)行闡述，并提出了主要研究內(nèi)容。 其次，研究抽油機(jī)的基本理論，對井下工況、載荷計(jì)算，沖程、沖次，電機(jī)功率的選擇等進(jìn)行闡述分析，為節(jié)能型抽油機(jī)研究準(zhǔn)備理論依據(jù)。 第三，以常規(guī)抽油機(jī)為基礎(chǔ)，對其運(yùn)動及動力性能、減速器輸出扭矩計(jì)算問題進(jìn)行詳盡的分析，為異型機(jī)的研究開發(fā)提供理論參考。 第四，在已有的文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上對我國開發(fā)研制并得到推廣應(yīng)用的幾種節(jié)能型抽油機(jī)在結(jié)構(gòu)、性能、節(jié)能效果方面進(jìn)行分析評價(jià)，從中選定柔性連桿抽油機(jī)為主要研究對象。 第五，結(jié)合常規(guī)抽油機(jī)的計(jì)算方法，抽油機(jī)生產(chǎn)廠家，對柔性連桿傳動抽油機(jī)進(jìn)行幾何、運(yùn)動、動力分析，針對不同曲線給出其計(jì)算分析方法。并選擇目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以期達(dá)到更好的節(jié)能效果。 

抽油泵是抽油機(jī)-深井泵抽油系統(tǒng)中的井下設(shè)備。由于它的工作環(huán)境復(fù)雜，漯河抽油機(jī)，條件惡劣，而且它工作的好壞直接關(guān)系到油井的產(chǎn)量，因而應(yīng)滿足以下一般要求：（1）結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度高，質(zhì)量好。連接部分密封可靠；（2）制造材料耐磨，抗腐蝕性好，使用壽命長；（3）規(guī)格能滿足排量要求，適應(yīng)性強(qiáng)；（4）便于起下。抽油泵主要由工作筒、柱塞及固定凡爾、游動凡爾組成。按照抽油泵在油管中的固定方式分為桿式泵和管式泵。在我廠主要應(yīng)用管式泵。

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