安裝用鋅鋼護(hù)欄松動的四種措施: 

1.扶手頂部的扶手應(yīng)固定在墻上。在護(hù)欄施工過程中要注意上述四個方面的檢查和控制。重d連接到柱底部的地面。安裝完成后，您可以通過手動測試來檢查它是否在抖動。如果它不移動，它基本上到達(dá)安裝。要求。 

2.立柱和連接件牢固結(jié)合，緊密無間隙，搭接長度盡可能長，不影響外觀質(zhì)量。 

3，圍墻護(hù)欄，根據(jù)三點一平面原理，固定連接件的膨脹螺栓不能在同一直線上，間距盡可能大，以提高連接件的穩(wěn)定性。焊接連接時，鞏義護(hù)欄，必須焊接在護(hù)欄的內(nèi)側(cè)和外側(cè)。 

4.鋅鋼護(hù)欄接頭的安裝不得用木筏，木螺釘或木螺釘直接固定在地板上。

現(xiàn)在市面上使用的很多的拉伸料的固定座，這個固定座標(biāo)準(zhǔn)的配備的螺絲是不銹鋼的拉鉚螺絲，拉鉚和管壁固定在一起然后螺桿扭進(jìn)去，這樣安裝很穩(wěn)固，護(hù)欄網(wǎng)，強(qiáng)度也是經(jīng)過國家檢測部門檢測過的。

而且因為拉鉚把鉆孔的邊都包裹住了，這樣孔邊也不容易生銹，這樣本來是zui好的組裝方式，但是現(xiàn)在有些廠家為了節(jié)省成本使用自攻螺絲固定，自攻螺絲千萬不能用在起主要作用力的地方的，為何這樣說呢，因為鋅鋼管子相對都比較薄，自攻螺絲攻進(jìn)去也只能考那么薄的管壁來支撐力。

根據(jù)地形不同，安裝時也跟著改變，目前城市鋅鋼護(hù)欄安裝的規(guī)定如下： 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級公路的段點。

鋅鋼護(hù)欄在目前的情況下，我們還不能做到有效的認(rèn)為去監(jiān)控，這樣我們可以用鋅鋼護(hù)欄來代替，在一些比較容易出事故的地方，特別是車站或交叉口處，護(hù)欄廠家聯(lián)系方式，應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。

在街道邊，對于人及自行車跨線橋或地下通道地點，應(yīng)設(shè)置行人等安全管理標(biāo)號志，在其他等級的公路上，可根據(jù)實際情況，設(shè)置必要的跨線橋或地下通道。

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