一、液壓油不是一下子臟的，是長期慢慢積累的，一般來說，是到了你都能感覺到設(shè)備磨損了，才會(huì)考慮更換，但是他們已經(jīng)磨損啦，所以，建議有化纖濾芯的注塑機(jī)，半年更換一次濾芯，不光能延長油的使用壽命，還能對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。壓力、速度等才有了穩(wěn)定性。

二、當(dāng)液壓油更換的時(shí)候，一般企業(yè)都是采用更換車床液壓油，首先抽出油箱中的舊油，然后花時(shí)間認(rèn)真清理干凈油箱，再加入車床液壓油，那有沒想過，這個(gè)油泥其實(shí)平時(shí)已經(jīng)磨損設(shè)備啦，還有沒有想過，當(dāng)新油加入以后，管路中的舊油是沒法換的，一開機(jī)，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤滑油的使用壽命。

(1)水進(jìn)入液壓系統(tǒng)大致有3個(gè)途徑。

機(jī)械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進(jìn)入油中；

在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入；

工作環(huán)境潮濕，雨、雪，融冰產(chǎn)生水的污染。

(2)水對液壓系統(tǒng)的危害

能夠與車床液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑；

水的主要影響是降低潤滑性，溶于車床液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損，僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30％一70％。

水能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；腐蝕、銹蝕金屬。

(3)解決的辦法

加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測；室外使用的液壓設(shè)備，用防風(fēng)雨帳篷；加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施、防水進(jìn)入。油箱呼吸孔裝干燥器；有條件的系統(tǒng)可安裝在線真空濾油機(jī)除水氣。

車床液壓油散熱器與冷卻液散熱器（水箱）共用一套散熱系統(tǒng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)前端風(fēng)扇散熱。液壓油散熱器在冷卻液散熱器前，兩者裝在一個(gè)框架內(nèi)，兩者之間的間隙也非常小，和小汽車?yán)鋮s液散熱器與空調(diào)散熱器的排列結(jié)構(gòu)相似。

挖掘機(jī)散熱風(fēng)扇把外面的冷空氣吸入，經(jīng)由散熱器后從發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵一端排出。散熱器的熱量被冷空氣帶走，達(dá)到降溫散熱的目的。因?yàn)橐簤荷崞髟谒淝埃?dāng)液壓油高溫時(shí)，冷空氣經(jīng)由液壓散熱器時(shí)溫度會(huì)升高，會(huì)降低冷卻水散熱器散熱效果，冷卻水散熱器散熱能力下降甚所以水溫會(huì)有小幅度升高。而液壓散熱器過臟、堵塞會(huì)造成通風(fēng)不暢、風(fēng)速降低，風(fēng)速降低風(fēng)量小也會(huì)導(dǎo)致散熱系統(tǒng)工作不良，散能力下降，系統(tǒng)溫度自然會(huì)升高。

通常車床液壓油溫度比水溫低10℃以上，系統(tǒng)一但高溫必須要重視，高溫對挖機(jī)傷害很大，工作效率下降、速度慢、密封圈橡膠制品提前老化，液壓油也容易變質(zhì)，高溫對挖掘機(jī)整體傷害比較大。發(fā)生高溫時(shí)首先檢查散熱器是否干凈、必要時(shí)需要清理一下，其次檢查風(fēng)扇皮帶是否過松、轉(zhuǎn)速是否足夠、后查發(fā)動(dòng)機(jī)功率是否足夠、液壓系統(tǒng)是否過載等。

車床液壓油溫高必然會(huì)引起水溫高的。液壓油散熱器堵塞后，會(huì)導(dǎo)致液壓油高溫。而且堵塞后會(huì)影響進(jìn)風(fēng)量，水溫會(huì)進(jìn)一步升高。