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垂直升降式立體車庫輸送方式按照實現車輛交換的方式及發(fā)展路徑可分為:臺板式技術實現為簡便,但由于車輛交換過程中需要多個豎向及橫向輪移動臺板導致能耗高且存取車過程中,臺板行程長,交換過程時間長。目前只在塔式車庫上普及應用。夾持式是上世紀五十年代在歐洲開始應用(當時自動擋車輛尚未普及,夾持式只夾前輪),九十年代末期引進國內做了一些改良,即同時夾四輪(但大多數企業(yè)僅僅是兩組夾持的簡單組合,前后有時不能同步,故障率高),但由于對車輪胎有一定破壞力,加上可靠性較差,對地面要求過高,目前國外沒有使用。
根據立體車庫的價位和技術水平可分為低端產品和產品,其價格從2萬到10萬不等。升降橫移類車庫產品,智能停車設備公司,因其價格便宜,容易被用戶接受占據了立體車庫市場的半數以上的份額。但是其客戶使用體驗一般。當下,我們可以經??吹酱祟惍a品的事故出現在新聞媒體的報端。倉儲式立體車庫包括平面移動類和巷道堆垛類,由于其科技含量高,因此產品也好。倉儲式車庫產品具有全自動、智能化、停車密度高的優(yōu)點,其適合建設大型的立體停車場。
不言而喻各種機械服務系統必須要擁有更好的服務價值和人員指向標志,只有具備醒目的設計標志和更好的疏散方位,才能夠讓這種機械停車位能夠提供更加安全便捷的服務,而操作簡單的機械停車位其本身的人員安全出口和相應的車輛疏散通道,更需要通過的設計保證通行更加安全也能夠避免視覺死角造成的危險。
只有機械停車庫滿足如上的施工標準才能夠提升設計的效果維護服務的價值,貼心的機械停車商家實現的設計和綜合性施工才能夠提升這種機械停車位品質,而客戶也需要通過機構進行合作讓其機構為自己帶來更加嚴格且可靠的服務模式。因此,我們在進行機械停車設計時一定要考慮客戶的感受和需求,從車主的角度考慮停車問題。通過不斷觀察總結,來不斷提升機械停車的服務水平,確保停車車主的利益,降低商場、醫(yī)院等公共場所機械停車管理的成本,為人們的出行便捷提供更多可能性。
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