已獲得工業(yè)應(yīng)用的鋅-鐵合金有兩種：一種是含鐵量高的(10%~25%或更高)合金，鍍鎳加工處理，該鍍層不易鈍化，易磷化處理，對油漆有良好的結(jié)合力，多用于鋼板和鋼帶的表面處理，作為電泳漆的底層;另一種是含微量鐵的鋅-鐵合金，鍍層易鈍化，耐蝕性能優(yōu)良，特別經(jīng)過黑色鈍化，寮步鍍鎳，其耐蝕性有很大提高。鋅-鐵合金工藝也可分為酸性和堿性兩種類型，鐵鍍鎳，合金鍍層含鐵量一般在0.2%~0.7%之間，鍍液中三價鐵離子不能含量過高，否則會降低陰極電流效率，結(jié)晶粗大。以下僅介紹低鐵含量電鍍工藝。
(1)鍍鋅板消費現(xiàn)狀近幾年，國內(nèi)鍍鋅板生產(chǎn)量的增加主要是熱鍍鋅板產(chǎn)量的增加，1998-2002年，熱鍍鋅板生產(chǎn)量由97萬噸增加到220萬噸；而進口量增長更快，由98年的37萬噸增加到02年的156萬噸；表觀消費量由132萬噸增加到367萬噸。2002年，熱鍍鋅板國內(nèi)產(chǎn)品自給率約為60%，鍍鎳多少錢一公斤，當(dāng)年熱鍍鋅板的國內(nèi)生產(chǎn)量和進口量均比上一年有所增長，尤其是進口量增長幅度更大，主要是由于供彩涂板生產(chǎn)用薄規(guī)格熱鍍鋅板的需求增加，導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)品自給率有所下降。

高表面質(zhì)量、高強度和高深沖性是汽車面板所必需具備的基礎(chǔ)條件，鍍層表面質(zhì)量與薄板表面質(zhì)量粗糙度、清潔度、帶鋼 化學(xué)成分及其沖壓成型性有直接的關(guān)系，同時熱鍍工藝、鋅液成分、熱鍍設(shè)備也是影響鍍層表面質(zhì)量的重要因素。高強度和高沖壓性與熱鍍鋅基板化學(xué)成分、物理性能、熱處理工藝以及熱鍍性能都有密切關(guān)系，下面將重點論述國外與國內(nèi)汽車用高擋熱鍍鋅板鍍層品種、基板、工藝及設(shè)備等方面的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

　　2．1國外的熱鍍鋅板的發(fā)展趨勢

　　2．1．1熱鍍鋅鍍層品種的發(fā)展現(xiàn)狀

　　1）無鉛熱鍍鋅鍍層

　　美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國外一直在研究無鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。

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