如果對(duì)所用的普通車床和長時(shí)間使用的車床不進(jìn)行改造，僅購買新的數(shù)控車床，則會(huì)增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對(duì)普通車床及長時(shí)間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。

    由于進(jìn)行數(shù)控化改造對(duì)于改造廠家來說，車床數(shù)控改造廠家電話，較雜又亂，但如何對(duì)改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來需要探討的問題，所以一定要進(jìn)行改造數(shù)控車床的質(zhì)量控制。

        數(shù)控機(jī)床在我國的大規(guī)模使用開始于20世紀(jì)80年代，而數(shù)控機(jī)床維修改造的必要性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　（1）數(shù)控設(shè)備處于許多行業(yè)的關(guān)鍵工作崗位，且經(jīng)常處于長期運(yùn)轉(zhuǎn)或者超負(fù)荷使用的狀態(tài)下，而在平時(shí)的使用中又缺乏認(rèn)真的保養(yǎng)與維修，進(jìn)而導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床的精度受到嚴(yán)重的影響，車床數(shù)控改造聯(lián)系電話，機(jī)床也被嚴(yán)重磨損。

　?。?）由于數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)以及使用人員的改變，導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床操作的相關(guān)技術(shù)力量不夠，終被大量閑置。

　　（3）隨著新產(chǎn)品制造業(yè)的發(fā)展以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，原有的數(shù)控機(jī)床的性能已經(jīng)難以滿足相關(guān)的要求，對(duì)數(shù)控系統(tǒng)的更新以及數(shù)控維修的改進(jìn)提出了新的要求。

     加強(qiáng)數(shù)控機(jī)床的維修改造對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。

     針對(duì)我國當(dāng)前數(shù)控機(jī)床改造維修存在的諸如亂接中線到PE、非單一電源、電氣設(shè)備欠保護(hù)等方面的問題，朝陽車床數(shù)控改造，需要相關(guān)的技術(shù)人員堅(jiān)持先易后難的原則、先外部后內(nèi)部的原則、先觀察后動(dòng)手的原則等數(shù)控機(jī)床維修改造的原則，并掌握好數(shù)控技術(shù)維修改造中大型數(shù)控設(shè)備的技術(shù)要點(diǎn)、振蕩軸軟件維修的要點(diǎn)、數(shù)控機(jī)床設(shè)備的導(dǎo)軌、數(shù)控機(jī)床維修改造的調(diào)試與驗(yàn)收等方面的技術(shù)要點(diǎn)，就一定能切實(shí)提高我國現(xiàn)代企業(yè)數(shù)控機(jī)床維修改造的水平，終促進(jìn)我國現(xiàn)代制造業(yè)以及現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展。

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