齒輪的效率是齒輪在正常裝配狀況下的傳動(dòng)效率。如果出現(xiàn)安裝不正確的情況， 特別是錐齒輪裝配距離不正確而導(dǎo)致圓錐交點(diǎn)有誤差時(shí)， 其效率會(huì)顯著下降。

常見和容易生產(chǎn)的平行軸圓柱齒輪。一對(duì)嚙合齒輪中，齒輪訂購電話，齒數(shù)多的一個(gè)被稱為大齒輪，齒數(shù)少的一個(gè)被稱為小齒輪，嚙合時(shí)在平行的兩軸間傳遞旋轉(zhuǎn)和動(dòng)力。

齒線與軸心線為平行方向的圓柱齒輪。

磨齒加工

當(dāng)今為了成功達(dá)到齒輪生產(chǎn)中所有必要的精度，在許多情況下，齒面的硬質(zhì)精加工是不可少的。在量產(chǎn)中，一種很經(jīng)濟(jì)有效的加工方法。另一方面，齒輪，類似于樣品加工，當(dāng)使用可調(diào)節(jié)的研磨工具時(shí)，磨齒加工就會(huì)表現(xiàn)更大的靈活性。

珩磨加工

珩磨加工是運(yùn)用無定形切削角度，齒輪定做電話，對(duì)硬質(zhì)齒輪進(jìn)行zui終精加工的工藝。珩磨加工不僅具有很高的經(jīng)濟(jì)性，并且能使被加工齒輪具有低噪音的光滑外表。相關(guān)于研磨，珩磨加工的切削速度很低（0，5至10 m/s），齒輪廠家在哪，因而避免了切削發(fā)熱對(duì)齒輪加工的危害。更確切的說，在被加工齒面上產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，對(duì)設(shè)備的承載能力產(chǎn)生一定的積極作用。

事實(shí)上，所有一級(jí)轎車齒輪供貨商為保持競爭力，已廣泛具有磨齒機(jī). 

直驅(qū)電機(jī) 近年來，結(jié)構(gòu)緊湊的直驅(qū)電機(jī)在砂輪主軸和齒輪工件主軸上的運(yùn)用日漸添加。直驅(qū)主軸可防止傳動(dòng)鏈過失。因而，在 修砂輪 磨齒輪 循環(huán)中運(yùn)用直驅(qū)電機(jī)，并配以較好的砂輪和多軸聯(lián)動(dòng)操控，可消除切削紋、偏畸幾何形狀、齒輪運(yùn)用噪音的高頻過失及有害振蕩。

自動(dòng)化 自動(dòng)化 一詞越來越多地應(yīng)用于磨齒加工特別是流程化生產(chǎn)中，包括工件設(shè)備、換刀以及與工件流程同步的庫存分類等。

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