武漢眾恒環(huán)保節(jié)能工程有限公司是美標(biāo)API650 英標(biāo)儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)制作！

裝置生產(chǎn)的油品一般還不能直接作為商品，為滿足商品要求，立式油罐廠家，除需進(jìn)行調(diào)合、添加添加劑外，往往還需要進(jìn)一步精制，除去雜質(zhì)，改善性能以滿足實(shí)際要求。常見的雜質(zhì)有含硫、氮、氧的化合物，以及混在油中的蠟和膠質(zhì)等不理想成分。它們可使油品有臭味，色澤深，腐蝕機(jī)械設(shè)備，不易保存。除去雜質(zhì)常用的方法有酸堿精制、脫臭、加氫、溶劑精制、白土精制、脫蠟等。酸精制是用硫酸處理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質(zhì)。

圖6.3.7儲(chǔ)罐搭接邊緣板的對(duì)接縫示意

1一墊板； 2一邊緣板； 3一罐壁板

6.3.8 邊緣板先焊外側(cè)300mm，其余部分留作收縮縫，焊后原組對(duì)工卡具不拆除，直到邊緣板所有的焊縫全部焊完。中幅板小板端部預(yù)留300mm暫不焊，以利龜甲縫組對(duì)時(shí)方便。

6.3.9 龜甲縫切割后應(yīng)及時(shí)定位焊。

6.3.10 龜甲縫焊接前，應(yīng)將邊緣板和中幅板預(yù)留焊縫全部焊完，大角縫焊完后，才能焊接龜甲縫。

 

 

5.6.2 浮艙內(nèi)(外)邊緣板和環(huán)向隔板的預(yù)制偏差，應(yīng)符合5.2.5、5.3.4條的規(guī)定。

5.6.3 浮艙隔板、肋板和桁架的預(yù)制，應(yīng)保證幾何尺寸，其允許偏差為±2mm。桁架組對(duì)宜在胎具上進(jìn)行，可采用反變形胎具進(jìn)行焊接。

5.6.4 浮艙底板及頂板預(yù)制后的平面度，應(yīng)用直線樣板檢查，其間隙不得大于4mm。

5.6.5 浮艙分段預(yù)制時(shí)，浮艙底板可采用雙面對(duì)接焊，艙與艙之間的底板可采用搭接焊

 

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