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一般采用開(kāi)挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道,開(kāi)挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌方,改造管道鋪設(shè)無(wú)需開(kāi)挖,采用頂管施工,可減少車(chē)輛斷行給市民出行帶來(lái)的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開(kāi)放交通,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經(jīng)開(kāi)始取代其它鋼筋混凝土頂管,國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開(kāi)始使用,頂管,效果良好。
1)中繼間安裝與工作①經(jīng)檢查中繼間各部件正常后進(jìn)行安裝,安裝完畢后通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查合格后方可使用。中繼間內(nèi)頂鎬在管內(nèi)環(huán)向等距離布置。中繼間要與前后的管壁接牢,以防中繼間內(nèi)因設(shè)備布置重量的不平衡,在工作中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
?、谥欣^間開(kāi)始頂進(jìn)時(shí),工作坑內(nèi)的千斤頂要緊頂在導(dǎo)軌上接好的管子上,防止中繼間向工作坑方向退移。工作的順序是:個(gè)中繼間頂完后,卸油壓,開(kāi)始第二個(gè)中繼間頂進(jìn),同樣再開(kāi)第三個(gè)中繼間,依次開(kāi)動(dòng)下去,在開(kāi)動(dòng)工作坑千斤頂?shù)耐瑫r(shí),又可開(kāi)動(dòng)個(gè)中繼間,開(kāi)始新一輪的循環(huán)頂進(jìn)。
1.施工的方式,混泥土頂管,應(yīng)該選擇預(yù)埋的方式進(jìn)行施工,pvc頂管,將水泥管埋藏在土地下面,千萬(wàn)不可以暴露在空氣下進(jìn)行施工,非開(kāi)挖頂管廠家,水泥管主要的制作方式就是水泥和鋼管,當(dāng)暴露在空氣下之后可能就會(huì)導(dǎo)致開(kāi)裂的問(wèn)題產(chǎn)生,只有使用預(yù)埋的方式施工才可以避免損壞的問(wèn)題產(chǎn)生。
2.需要注意到穩(wěn)固性,水泥管批發(fā)公司建議當(dāng)水泥管埋藏在里面之后就需要進(jìn)行固定,只有固定之后才可以避免損壞的問(wèn)題產(chǎn)生,讓使用壽命可以較好的延長(zhǎng)下去。
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