廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動機(jī)配件、神鋼330挖掘機(jī)缸體、日野J05發(fā)動機(jī)缸體、發(fā)動機(jī)缸體，日野J08E發(fā)動機(jī)缸體、液壓泵配件、日野P11C發(fā)動機(jī)缸體、齒輪軸承、日野J08E發(fā)動機(jī)缸體、電器件、日野J08E發(fā)動機(jī)缸體油泵等產(chǎn)品**生產(chǎn)加工的公司，260LC缸體批發(fā)，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

烽燃澤告訴您：缸體維修步驟

發(fā)動機(jī)缸體破裂，在保養(yǎng)修理時，經(jīng)常拆缸蓋，氣缸上螺孔磨損變大，還有是汽車行駛過程中振動引起裂紋。這種情況就要注意平時的操作和保養(yǎng)，首先注意汽車在行駛過程中發(fā)動機(jī)長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，注意給發(fā)動機(jī)降溫加水，加水時一定要等發(fā)動機(jī)溫度降下來了在加。

發(fā)動機(jī)缸體破裂，首先要看是什么樣的發(fā)動機(jī)。如果車子在使用過程中，因操作、保養(yǎng)、或其他原因造成發(fā)動機(jī)缸體破裂，如果是濕式發(fā)動機(jī)，情況輕可進(jìn)行鏜缸、 換缸套。但情況嚴(yán)重必須更換新的缸體。

車子在使用過程中，因操作、保養(yǎng)、或其他原因造成發(fā)動機(jī)缸體破裂，如果是干式缸體，干式缸體的缸套很薄，一般修理很難， 只能換新缸體，并且比較貴。

汽車發(fā)動機(jī)缸體裂紋產(chǎn)生的主要原因不外乎以下四種：

1、汽車水箱里加的是水，冬季沒有加防凍液，外面溫度過低，缸體里面的水凍住了，把缸體撐裂了。

2、汽車發(fā)動機(jī)缺水，開蓋以后直接加入過多冷水或者往發(fā)動機(jī)上潑冷水，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸體被激，產(chǎn)生裂紋。

3、事故中猛烈撞擊，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸體產(chǎn)生裂紋。

4、由于金屬內(nèi)部組件的缺陷、應(yīng)力的集中、突發(fā)的外力作用往往是引起機(jī)體殼體不同部位產(chǎn)生裂紋。

綜上所述有環(huán)境、操作不當(dāng)、意外事故等諸多原因?qū)е缕嚢l(fā)動機(jī)缸體外殼產(chǎn)生裂紋，所以發(fā)動機(jī)缸體裂紋也屬于常見的疵病，缸體外殼一般材質(zhì)為鑄鐵或鑄鋁的比較常見.

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，蘇州缸體批發(fā)，是一家發(fā)動機(jī)配件、發(fā)動機(jī)缸體，液壓泵配件、齒輪軸承、電器件、油泵等產(chǎn)品**生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談

V型缸體結(jié)構(gòu)

其實(shí)V型發(fā)動機(jī)，簡單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起，從側(cè)面看像V字型，就是V型發(fā)動機(jī)。V型發(fā)動機(jī)相對于直列發(fā)動機(jī)而言，它的高度和長度有所減少，這樣可以使得發(fā)動機(jī)蓋更低一些，滿足空氣動力學(xué)的要求。而V型發(fā)動機(jī)的氣缸是成一個角度對向布置的，可以抵消一部分的震動，但是不好的是必須要使用兩個氣缸蓋，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。雖然發(fā)動機(jī)的高度減低了，但是它的寬度也相應(yīng)增加，這樣對于固定空間的發(fā)動機(jī)艙，安裝其他裝置就不容易了。

W型缸體結(jié)構(gòu)

將V型發(fā)動機(jī)兩側(cè)的氣缸再進(jìn)行小角度的錯開，就是W型發(fā)動機(jī)了。W型發(fā)動機(jī)相對于V型發(fā)動機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是曲軸可更短一些，重量也可輕化些，但是寬度也相應(yīng)增大，發(fā)動機(jī)艙也會被塞得更滿。缺點(diǎn)是W型發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上被分割成兩個部分，結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，在運(yùn)作時會產(chǎn)生很大的震動，所以只有在少數(shù)的車上應(yīng)用。

水平對置缸體結(jié)構(gòu)

水平對置發(fā)動機(jī)的相鄰氣缸相互對立布置，兩氣缸的夾角為180°，不過它與180°V型發(fā)動機(jī)還是有本質(zhì)的區(qū)別的。水平對置發(fā)動機(jī)與直列發(fā)動機(jī)類似，是不共用曲柄銷的，而且對向活塞的運(yùn)動方向是相反的，但是180°V型發(fā)動機(jī)則剛好相反。水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以很好的抵消振動，SK235SR缸體批發(fā)，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)；重心低，車頭可以設(shè)計(jì)得更低，滿足空氣動力學(xué)的要求；動力輸出軸方向與傳動軸方向一致，動力傳遞效率較高。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修不方便；生產(chǎn)工藝要求苛刻，生產(chǎn)成本高，在知名品牌的轎車中只有保時捷和斯巴魯還在堅(jiān)持使用水平對置發(fā)動機(jī)。

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烽燃澤為您提供缸體維修小知識

（1）鑒定被磨損的缸體座孔有無l修復(fù)價值。如有修復(fù) 價值，可采用刷鍍方法刷鍍紫銅（亦可用其他涂層，但必 須能保證足夠強(qiáng)度且宜加工），將磨損孔刷至原尺寸并留 有 0.15mm左右的加工余量。

（2）將缸體放在平穩(wěn)的工作臺上并安裝工具，如附圖 所示。自動進(jìn)刀機(jī)構(gòu)可用原簡易鏜缸機(jī)鏜桿變速進(jìn)刀機(jī) 構(gòu)代用，則更簡易方便。

（3）以未磨損的軸孔為基準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)手柄對刀，分幾次鏜 削，一次不可鏜削過多，以免涂層剝落。鏜削至規(guī)定尺寸 后，在刀頭上墊以0號水砂紙，反復(fù)搖進(jìn)搖出對座孔進(jìn)行 打磨并測量，270D缸體批發(fā)，直至符合要求為止。

（4）安裝定位套時應(yīng)盡量使兩定位套跨距內(nèi)有一完 好的座孔，以便以此為基準(zhǔn)進(jìn)行對刀；這種方法方便、快捷，可免去很多對刀時間。亦可用量具邊鏜邊測。

（5）改變鏜桿、定位套尺寸即可對多缸缸體進(jìn)行修 復(fù)，調(diào)整刀桿位置可對任一道座孔進(jìn)行鏜削。 以上方法適合中小修理廠使用。由于靠缸體自身定 位避免了加工過程中的積累誤差，可使偏差減至最l小。我 公司修復(fù)的缸體座孔的圓柱度可在 0.01mm以內(nèi)，保證 了曲軸主軸頸的同軸度抽于靠缸體座孔定位，還可避免 因靠缸體上平面定位而產(chǎn)生的缸筒中心線與曲軸主軸頸中心線的垂直度超差。

發(fā)動機(jī)缸體氣密性測試臺

發(fā)動機(jī)缸體氣密性測試臺是對測試汽車、摩托車的發(fā)動機(jī)缸體、殼體、泵體、缸蓋、冷卻器、散熱器、變速箱體、制動部件、制冷系統(tǒng)總成、儲氣筒、橋殼、箱體壓鑄件等汽車零部件的氣密封測試。壓力范圍0~6kg，采用智能儀表以及計(jì)算機(jī)的控制方式，測試產(chǎn)品密封夾具和固定裝置，

發(fā)動機(jī)缸體氣密性測試臺技術(shù)參數(shù)：

1、加壓范圍：最l高壓力5MPa；

2、試驗(yàn)介質(zhì)：空氣；

3、可同時試驗(yàn)管路：1-3路可選；

4、泄漏量測試范圍：5-30L/Min；

5、恒壓精度：-0.5%～＋0.5%；

6、計(jì)時范圍：0～10000h；

7、電源電壓：220V。

蘇州缸體批發(fā)-SK235SR缸體批發(fā)-烽燃澤(推薦商家)由廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部提供。蘇州缸體批發(fā)-SK235SR缸體批發(fā)-烽燃澤(推薦商家)是廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部（www.gzhxjxie.com）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：林虹。